Автор Тема: Журнал BALTFORT  (Прочитано 279983 раз)

Оффлайн Irben

  • Full Member
  • ***
  • Сообщений: 142
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #380 : 12 Октября 2010, 12:18 »
Обложка исторической части журнала BALTFORT №3 (12) сентябрь 2010 года.
 Клайпеда, Гируляй, батарея «Мемель-Норд». Ствол 12,8 см орудия Flak-40 – самая значимая историческая находка последних двух лет на берегах Балтии

Оффлайн Владимир Калинин

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Сообщений: 8373
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #381 : 12 Октября 2010, 14:44 »
Ждем с нетерпением!

Оффлайн Ivanoff

  • Hero Member
  • *****
  • Сообщений: 2639
  • В фонд мира сдам мешок пустых бутылок!
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #382 : 12 Октября 2010, 16:10 »
Ждем-ждем - кстати любопытное уже в названии и аннотации:
Цитировать
Н.Н. Кабанов. Генерал и его план. Можно ли было защитить Ригу от удара с моря в 1939 году? Любая приморская страна строит планы береговой обороны. Латвия в 30-е годы не была исключением и тоже задумывалась над тем, как обезопасить себя от нападения с моря. Однако мероприятия по обеспечению береговой обороны страны есть действия сугубо затратные и по плечу только империям...
Эээ... почему-то вспомнилась империя Финляндия :)

Оффлайн Владимир Калинин

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Сообщений: 8373
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #383 : 12 Октября 2010, 16:29 »
Не торопитесь, коллеги! Дождемся - изругаем.

Оффлайн sezin

  • Брест - Под вопросом?
  • Hero Member
  • *
  • Сообщений: 2572
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #384 : 13 Октября 2010, 00:48 »
Не торопитесь, коллеги! Дождемся - изругаем.
Ох,неужели и до меня дойдет чаша сия.... ;D

Оффлайн Владимир Калинин

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Сообщений: 8373
Журнал BALTFORT 3 (12) уже во Владивостоке!!!
« Ответ #385 : 27 Октября 2010, 17:23 »
До меня, наконец-то добрался третий (он же двенадцатый номер Балтфорта). Журнал получился исключительно интересный и для дальневосточников и для прибалтов и вообще для всех интересующихся военной историей. Очень много артиллерийского "эксклюзива". Прочитал все на одном дыхании. Всячески рекомендую покупать, у меня есть 10 экземпляров на продажу. Запрашивайте kalininv1957@mail.ru, цена прежняя 220 рублей.

К сожелению, не обошлось и без "ложек дегтя" и этот номер, увы, дает повод "излить йаду" касательно недостатков работы редакции, а также отдельных авторов. И это будет сделано, правда несколько позже.
« Последнее редактирование: 28 Октября 2010, 06:07 от Владимир Калинин »

Оффлайн sezin

  • Брест - Под вопросом?
  • Hero Member
  • *
  • Сообщений: 2572
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #386 : 27 Октября 2010, 18:41 »
Предчувствия меня не обманули..... ;D

« Последнее редактирование: 28 Октября 2010, 01:42 от Владимир Калинин »

Оффлайн Владимир Калинин

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Сообщений: 8373
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #387 : 28 Октября 2010, 01:42 »
Доктор, не пугайтесь, Бога ради! Я не про Вас, а про статьи Морозова и Ромадина. Подождите немного, всему свое время...

Оффлайн sezin

  • Брест - Под вопросом?
  • Hero Member
  • *
  • Сообщений: 2572
Re: Журнал BALTFORT
« Ответ #388 : 28 Октября 2010, 08:38 »
Ура ! Вздохнул свободнее и пошел опять копать архив....
Почитаю-ка сегодня про "Эпрон",ибо нет уже фантазии,где искать про батареи.....
« Последнее редактирование: 28 Октября 2010, 17:41 от sezin »

Оффлайн Владимир Калинин

  • Global Moderator
  • Hero Member
  • *****
  • Сообщений: 8373
Рецензия на журнал BALTFORT № 3 (12) за 2010 г. Начало
« Ответ #389 : 28 Октября 2010, 15:07 »
Итак, немного подробнее о Балтфорте № 3 за 2010 г. или № 12 от сотворения журнала. Общее впечатление от оформления – очень даже неплохо. Веселая обложка с группой реконструкторов в форме Лейб-Гвардии Преображенского полка и примкнувшим к ним «шведом» на улицах Старой Риги. Не менее занятна сборная команда Ковенского полка и латышских стрелковых батальонов, бодро марширующая по тем же улочкам, с отдельной врезкой портрета одного из авторов "Балтфорта" Владимира Орлова в соответсчтвующем облачении, деловито прилаживающего винтовку на плечо. Если раньше последняя страница обложки выделялась под рекламу, то теперь ее украшает снимок кильватерного строя кораблей, принимавших участие в учениях Open Spirit 2010, которую возглавляют два тральщика Балтийского флота РФ и фотография командного поста одной из немецких береговых батарей в Мемеле (Клайпеда) времен Второй мировой войны. По этому снимку создается впечатление (возможно ложное), что КП использовался после войны, и там устанавливалась радиолокационная станция орудийной наводки для какой-то уже советской батареи. Не вполне подходящей является внутренняя обложка исторической части журнала, на которой изображен свежеобнаруженный ствол немецкой 128-мм зенитной пушки, найденной в Клайпеде вблизи огневой позиции батареи «Мемель-Норд». Фото, безусловно, роскошное, но внутри исторической части номера какого-либо материала ему соответствующего не имеется. Небольшая текстовка о батарее «Норд» имеется лишь в «доисторической» части журнала. Здесь нужно было или картинку заменить, или эту самую текстовку передвинуть в историческую часть журнала. Впрочем, этот небольшой беспорядок все же лучше, чем помещение на шмуц-титул могильной плиты, поэтому его можно редакции простить.

Почти всю «доисторическую» часть номера занимает материал Юрия Юрьевича Мелконова «Командир дивизиона подводных лодок», посвященный капитану 1-го ранга Вячеславу Юрьевичу Камышану – отставному офицеру ВМФ СССР, проживающему в Риге. Материал очень интересный, поскольку в нем рассматриваются как различные ситуации из повседневной жизни подводников, так и масса весьма интересных технических вопросов. Весьма любопытно описание измерений ускорения свободного падения, которое меняется в зависимости от широты места, а его точное знание нужно для расчета баллистических траекторий ракет. Вообще, подводники, выполнявшие это задание, были настоящими героями, поскольку на лодке не было кондиционера, а температура воды в тропиках на экваторе превышала 28 градусов Цельсия. Я, имея некоторый опыт тропического мореплавания, не очень себе представляю, как такое можно было выдерживать.

Интересно также описание неудачного похода большой дизельной лодки в надводном положении (для обеспечения скоростного режима) с Камчатки в тропическую зону для наблюдения за пусками американских ракет. По приказу Главморштаба лодка должна была идти по прямой (иначе не успевала) с выходом на контрольные точки. Когда командир лодки запросил Главморштаб о разрешении изменить курс, чтобы избежать встречи с центром тайфуна, то на эту радиограмму ответа не последовало, и в результате лодка получила такие тяжелые повреждения от шторма, что ее пришлось спасать и тащить обратно на Камчатку на буксире. Задание, естетсвенно, выполнено не было. Этот эпизод показывает отсутствие должного морского опыта у тогдашнего высшего флотского командования, поскольку встреча с тайфуном бывает равносильна по последствиям с нападением неприятеля и рассчитывать маршруты в Тихом океане без учета метеорологической обстановки и некоторого резерва времени для соответствующего маневра было откровенным безумием, за которое вряд ли кто-то из высокго начальства понес должное наказание.

Следующий материал Юрия Юрьевича «На Клайпедском рейде» описывает посещение автором батареи «Мемель-Норд» и находку литовскими энтузиастами немецкого 128-мм ствола зенитного орудия. Интересно, что после войны здесь располагалась 130-мм советская батарея и, скорее всего, пристройку к немецкому КП для станции орудийной наводки делали именно в послевоенный период. В этом же материале описываются учения Open Spirit 2010 одной из тем которых было уничтожение взрывчатых предметов покоящихся на дне Балтики, а также участие в этих учениях двух российских тральщиков.

Таким образом, «доисторическая часть» журнала весьма интересна и насыщена полезной информацией.

Продолжение следует
« Последнее редактирование: 28 Октября 2010, 15:09 от Владимир Калинин »