Rufort.info - Фортификация
Форум => История фортификации. Общий раздел => Тема начата: sembat от 14 Сентября 2009, 09:25
-
Воспользовался поиском, но ничего не нашёл.
Меня интересуют машины, установки и др. оборудование, которое применялось при строительстве русских крепостей до 1914 года. Названия у меня есть( бетономешалки Шторрера, пневматическая станция Финкс, двигатель Святогор на 50 лошадиных сил, камнедробилки и т.п.), но это мне ничего не говорит.
Может кто знает, как они выглядели, на какие фундаменты их устанавливали ? Может кто скинет ссылку, где есть их фотки или схемы ?
-
ссылку не дам, т.е. не знаю, а совет дать могу :)
- поискать в Технической энциклопедии довоенной (если нет доступа к бумажной, то лежит на инфанате, но там каждый том по 60-70 мег)
- поискать в Брокгаузе-и-Ефроне (бумажном, но можно найти и на ДВД)
- если есть доступ к хорошим старым библиотекам - искать там :)
-
Спасибо!
Кое-что нашёл, но мало и только описание. Буду искать дальше.
-
Кстати, если поделитесь результатами поисков здесь, то это было бы вообще замечательно, поскольку тема интересна всем.
-
Пожалуйста:
" § 148. Бетономешалки периодического действия со свободным падением массы при перемешивании.
А. Бетономешалки с неопрокидным барабаном. 1. Бетономешалка системы
Шторрер одна из самых первых систем бетономешалок периодического
действия, появившаяся еще до империалистической войны. Барабан ее
состоит из двух полых полушарий а, одно из которых снабжено внутри
ребрами б, соединяющими полушарие с муфтой, неподвижно насаженной на
вал вращения, проходящий сквозь барабан. В этом же полушарии
расположено и приемное отверстие в, через которое поступают в барабан
как сыпучие материалы из бункера, так и вода. Второе полушарие
передвигается вдоль вала при помощи рычага, соединенного с червячной
передачей. Когда производится загрузка барабана или перемешивание
массы, то полушария сближены друг с другом до плотного соприкасания.
Опоражнивание барабана производится раздвижкой полушарий, в пролет
между ними. Перемешивание происходит путем падения под нятой при
вращении барабана массы на ось и ребра, причем масса разбивается на
отдельные потоки, стремящиеся к середине барабана. а недостаток этих
бетономешалок состоит в том, что с течением времени, а в особенности
при недостаточно частой очистке, соприкасающиеся края полушарий
снашиваются и не дают вполне плотного соединения, что способствует
вытеканию раствора. Эти обстоятельства, несмотря на всю простоту
конструкций и большое разнообразие емкости таких машин (80,150,250,
375, 500, 750 и 1000 л), повели к тому, что бетономешалки „Шторрер"
начали вытесняться другими системами. Однако и до сих пор машины этого
типа изготовляются в Германии и в СССР („Мос-I строй").
http://www.sdelaemsami.ru/mehanizacia07.html
МЕХАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ
РАБОТ
Э. А. Бари,
Издание второе,
Москва - Ленинград, 1934 г.
ОНТИ ГОССТРОЙИЗДАТ http://www.sdelaemsami.ru/mehanizacia.html
Перед первой мировой войной петербургская фирма "Шторрер и Ко"
выпускала более 30 наименований строительных машин: бетономешалки,
башенные поворотные краны, камнедробилки, установки для промывки
песка, щебня и гравия, экскаваторы и камнеобрабатывающие машины. В
Петербурге были фирмы, поставлявшие буровое оборудование,
деревообделочные станки, домкраты, пневматический инструмент,
транспортеры-элеваторы.
http://historic.ru/books/item/f00/s00/z0000086/st072.shtml
-
Спасибо, интересно. Во Владивостоке, кстати, применялись камнедробилки системы Блэка.
-
Из статьи "Бетон". Военная энциклопедия Сытина в 18 томах.
Черт. №1. бетономешалка ("бетоньерка") Джильбрета
Черт. №3. бетономешалка Jeffrey
Черт. №4. бетономешалка Мессента
Черт. №5, 6. бетономешалка Смита
Черт. №7. усовершенствованное устройство передвижной бетономешалки Смита.
-
Ещё немного о старых камнедробилках: http://www.tpribor.ru/dez110let1.html
-
1. Инженер Васильев строитель 315-й батареи на Сырве в 1940-41 гг. пишет в своих воспоминаниях (BALTFORT №2(3) за 2008 г. стр.32) "...Дробление (гранитный валун) производилось камнедробилками "Акме" и "Блек". На эстакаде их было 12 штук, и в действие они приводились нефтяными двигателями с запальными шарами (интересно, как выглядели эти двигатели. Ю.Ю.) Щёки для дробилок изготавливались в Таллине методом стального литья на заводе "Ильмарине"...
2. Не следует забывать и о таком экзотическом способе добычи щебня, как ручная колка. Местный житель на острове Муху Алви Тоом рассказывал мне о строительстве Моонской батареи (254х5) в 1916 г. На строительстве работало около 600 человек. Камень кололи вручную. Тот, кто работал на колке, мог через месяца два-три купить лошадь, это они хорошо запомнили.
-
в карьерах цементного завода для измельчения мергеля (он слабее гранита и пр. пород) использовали такую "бомбу"- на железный прут насаживался метеллический шар. Получалось нечто вроде булавы,но с ручкой длиной около метра.И вот ею били,разрыхляя отколотую глыбу породы. Глыбу тоже откалывали вручную ломом или киркою.