Вышла книга о железнодорожной артиллерии в береговой обороне Владивостока

[Ivanoff]

В разных головах рождались разные идеи о постановке артиллерии на узкую колею.
Вот например пос. Рудная Пристань в зоне Владимиро-Ольгинской ВМБ, имевший к войне довольно протяженную линию узкой колеи (для вывоза свинцового концентрата):

16 декабря 1942г
г.Владивосток
Начальнику оперативного отдела штаба ТОФ
капитану 2 ранга тов. Цирульникову
Начальник артиллерии ВО ВМБ усиленно настаивает в своем отношении на следующих мероприятиях:
1. 45/46 батарею № 119 б/х Тетюхе установить на узкоколейных вагонетках транспортерах с задачей обороны побережья б/х Тетюхе и борьбы с парашютными десантами противника в падях и в районе рудника.
2. Батареи № 118 и 120 (Тадуши и Евстафия) установить либо на машинах либо на тракторах, так как в неподвижном положении они очень быстро будут выведены из строя.
Так как вопросы оперативного предназначения и использования батарей в мою компетенцию не входят, Сообщаю эти настойчивые пожелания Вам.
Прошу сообщить начарту ВО ВМБ решение по данному вопросу.
ФЛАГАРТ ШТАБА ТОФ
КАПИТАН 2 РАНГА БРЕЗИНСКИЙ.

НО/1
Доложить свои соображения
НШ 18/XII

[Владимир Калинин]

Про узкоколейный бронепоезд в Артеме - супер информация!

[Владимир Калинин]

Состоялась XXIII Дальневосточная книжная выставка-ярмарка "Печатный двор Приморья". Проходила она во Владивостоке в гостинице "Экватор". Я туда попал только в самом конце 1 октября в субботу. Пришел за  пару часов до начала церемонии награждения участников конкурсов. Ярмарка была интересной и представительной, но уж очень в неподходящее время она проводилась. Наталья Ивановна Кузьмина, организатор ярмарки, хотела выдвинуть нашу книгу "Железнодорожная эскадра Тихоокеанского флота: железнодорожная артиллерия в береговой обороне Владивостока и Порт-Артура в 1932-1960 гг." на Матвеевскую премию, но я отказался - тратить замечательные летние денечки на заполнение кучи бумажек не видел смысла. И тогда нашу книгу выдвинули на те конкурсы, куда бумажек заполнять не требовалось. В результате Общество изучения Амурского края под флагом которого вышла книга получило серебряную медаль в номинации "Лучшее краеведческое издание" и диплом к ней. Кроме того уже сами авторы получили диплом 1-й степени и памятную доску от Амурской книжной ярмарки. Очень рад, что наш скромный труд был оценен  достойным образом, причем дважды. Книга доступна в магазинах Владивостока, есть в Москве и Петербурге, а также доступна у авторов. Можно обращаться на kalininv1957@mail.ru. Для коллег, находящихся за "железным занавесом" могу прислать pdf-ку.

[bell]

Книга наконец нашла читателя, благодаря Стасу В.
Но еще, к сожалению, не нашел времени ознакомиться подробно.
Все же, листая, заметил на стр.68-69 заметил знакомые фотографии и возник вопрос:
А почему два ТМ-1-180 "попали в руки финнов" в сентябре 1941 г.?

[Владимир Калинин]

А чего не так? Ссылка на книгу Брагина есть - 128.

[Владимир Калинин]

Впрочем, у Брагина не было точной даты, реально транспортеры попали в руки неприятеля 31 августа, а не в сентябре. Надо было все же посмотреть более новый материал по теме. Ошибка на один день, но все же ошибка.