Rufort.info - Фортификация
Форум => История фортификации. Общий раздел => Тема начата: starcom от 20 Октября 2012, 09:53
-
В мае 2011 года мне удалось побывать в Великобритании на стажировке благодаря программе Благотворительного фонда Владимира Потанина и Британского Совета для руководителей лучших музейных проектов - лауреатов конкурса "Меняющийся музей в меняющемся мире" 2009. В программу по моей просьбе была включена крепость в Дувре, а замок Bodiam c комнатой Черчиля в Лондоне был включен в программу руководителями стажировки. Понятное дело, чтобы посмотреть побольше интересующих меня объектов мне приходилось выжимать из свободного и не очень времени все что можно и отправляться лазать по городским помойкам и пустырям побережья Английского канала самостоятельно. Переносить сюда все репортажи не имеет смысла, поэтому на старые я ограничусь ссылками, а последние дам в виде конспекта.
И так, нужные ссылки.
0. Ключ ко всем репортажам о стажировке в Великобритании по дням. Здесь есть все от пушек Имперского военного музея до туалета в Брайтоне или музея современного искусства в Маргейте http://starcom68.livejournal.com/236081.html (http://starcom68.livejournal.com/236081.html)
00. Ключ к репортажам по побережью от Фолкстона до Дувра. На восьмой день стажировки я оставил своих коллег и по меловым скалам ушел пешком из Фолкстона в Дувр, коллеги были в шоке, а я получил представление о береговой обороне Великобритании http://starcom68.livejournal.com/323124.html (http://starcom68.livejournal.com/323124.html)
Теперь подробно об объектах на побережье графства Кент между Фолкстоном и Дувром (даю ссылки только имеющие отношение к фортификации)
(http://pics.livejournal.com/starcom68/pic/006br1e1/s640x480)
3. Фолкстон. Башни Мартелло № 1-3 http://starcom68.livejournal.com/392540.html (http://starcom68.livejournal.com/392540.html)
4. Фолкстон. Наблюдательные посты на Copt Point http://starcom68.livejournal.com/399119.html (http://starcom68.livejournal.com/399119.html)
5. Фолкстон. Береговая батарея "Copt Point" 2х6"/50 Mk XI http://starcom68.livejournal.com/404667.html (http://starcom68.livejournal.com/404667.html)
6. Фолкстон. Загадочный бункер на Copt Point http://starcom68.livejournal.com/423892.html (http://starcom68.livejournal.com/423892.html)
9. Фолкстон. Береговая батарея № 424 "Capel-le-Ferne" 3х8"/50 Mk VIII http://starcom68.livejournal.com/454348.html (http://starcom68.livejournal.com/454348.html)
10. Capel-le-Ferne Мемориал летчикам погибшим в битве за Британию http://starcom68.livejournal.com/582776.html (http://starcom68.livejournal.com/582776.html)
11. Capel-le-Ferne. Достопримечательности, береговая оборона, база аэростатов http://starcom68.livejournal.com/730398.html (http://starcom68.livejournal.com/730398.html)
12. Abbot's Cliff. Уши Британии - акустические зеркала http://starcom68.livejournal.com/732350.html (http://starcom68.livejournal.com/732350.html)
13. Lydden Spout. Стрельбище http://starcom68.livejournal.com/733403.html (http://starcom68.livejournal.com/733403.html)
12. Lydden Spout. Береговая батарея № 423 "Lydden Spout" 3х6" http://starcom68.livejournal.com/913372.html (http://starcom68.livejournal.com/913372.html)
13. Береговая батарея "Hougham" 3х8". Часть I - история и устройство http://starcom68.livejournal.com/914695.html (http://starcom68.livejournal.com/914695.html)
-
Пройдя от стрельбища еще немного в сторону Дувра мы попадаем на очередную береговую батарею № 423 Lydden Spout. Ныне, после ревитализации ландшафта, здесь практически ничего не напоминает о существовании некогда грозной батареи. Но это только на первый взгляд...
(https://lh5.googleusercontent.com/-LSGvY6xwwo0/UH6A1N7iV0I/AAAAAAAAHpY/0k5L8Ox-o5U/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20281.JPG)
Батарея была построена в 1941 году и в апреле 1941 года вооружена тремя 6" пушками Mk. VII на станках Mk. V. Позднее орудия заменили на Mk.XXIV на тех же станках, что позволило увеличить угол вертикального наведения до 45 градусов и соответственно повысить дальность стрельбы до 24550 метров.
Организационно береговая оборона в районе Дувра была устроена следующим образом. Береговые батареи сведены в три полка.
520 Королевский полк береговой артиллерии, куда входила наша батарея, контролировал местность к западу от Дувра до Фолкстона. В полк входили четыре батареи: № 424 Capel 3х8", № ... Hougham 3х8", № 423 Lidden Spout 3х6" и батарея "Цитадели крепости Дувр". К сожалению, не все номера береговых батарей мне известны и их названия даны по топонимам.
540 Королевский полк береговой артиллерии в составе батарей: Fan Bay, Wanstone Farm and South Foreland располагался к востоку от Дувра. Батарея Fan Bay была вооружена аналогично батарее Lidden Spout.
519 Королевский полк береговой артиллерии включал в себя остальные (какие ?) батареи.
Управление огнем в районе Дувра было устроено следующим образом. Командный пункт береговой обороны сектора находился в одном из казематов крепости и был совмещен с командным пунктом противовоздушной обороны сектора. На КП имелся планшет-построитель для управления огнем всех береговых батарей сектора. Батареи к западу от Дувра (520 полк) и батареи к востоку от Дувра (540 полк) условно считались западной и восточной крепостью и имели свои КП с планшетными комнатами на батареях Haugham и South Foreland соответственно, откуда можно было управлять огнем батарей крепости. Каждая батарея имела еще и свой батарейный КП с планшетной комнатой, как правило хорошо защищенной. В западной крепости на батарее Haugham батарейная и крепостная планшетные комнаты были расположены в одном бункере, а на батарее South Foreland они были разнесены и располагались в отдельных сооружениях.
Батарея прекратила свое существование в 1950 в процессе ликвидации в Британии береговой артиллерии (?)
Теперь посмотрим как была устроена батарея на схеме с ресурса Subterranea Britannica Схема составлена John Guy
(https://lh3.googleusercontent.com/-X4xwXw9fZyo/UH6C-0nBsOI/AAAAAAAAHqY/DS3Yu6NogbM/s512/lydden_spout_battery_plan.gif)
Несколько фотографий для привлечения внимания
Столовая и кухня батарейного городка
(https://lh6.googleusercontent.com/-NGQOPK6SfrM/UH6AtZ420jI/AAAAAAAAHn8/SPeatZnHyBU/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20269.JPG)
Орудия №№ 2 и 3
(http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/l/lydden_spout_battery/lydden_spout_battery_old_photo3.jpg)
В орудийном блоке № 3
(https://lh6.googleusercontent.com/-AJznA56906g/UH6Az60wt-I/AAAAAAAAHpI/WDePxYVkvtk/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20279.JPG)
Запасной выход, а ныне вход в планшетную комнату
(https://lh3.googleusercontent.com/-ibRD2886228/UH6AwUjrX2I/AAAAAAAAHoc/fibxDB0Dr0c/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20272.JPG)
Оборудование планшетной комнаты http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/h/hougham_battery_plotting_room/index1.shtml]Источник [url]http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/h/hougham_battery_plotting_room/index1.shtml (http://Источник [url)[/url]
(http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/h/hougham_battery_plotting_room/battery_plotting_room_exploded_view1.gif)
Интересно на сколько правильно я перевел экспликацию
4 Коммутатор планшетной комнаты
5 Стол управления огнем (TFD)
6 Масляный насос для TFD
7 Вращающийся преобразователь
8 Планшет - преобразователь координат
9 Панель переключателя передачи Magslip
10 Индикатор отказа кабелей Magslip
11 Трансформаторы системы передачи Magslip
12 Приемники для подземных кабелей передачи Magslip
20 Индикатор времени и полета
21 Указатель дальности и азимута цели
Фотографии интерьеров. на полу разбросаны фильтры 1941 года изготовления (судя по маркировке на ящике) источник фото тот же
(http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/l/lydden_spout_battery/lydden_spout_battery_plotting_room10.jpg)
Вход в тоннельное убежище. Источник фото тот же
(http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/l/lydden_spout_battery/lydden_spout_deep_shelter08.jpg)
Внутри
(http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/l/lydden_spout_battery/lydden_spout_deep_shelter01.jpg)
Подробно о батарее, планы, исторические и современные фотографии, видео смотрим в моем ЖЖ по ссылке http://starcom68.livejournal.com/913372.html (http://starcom68.livejournal.com/913372.html)
-
Покинув территорию береговой батареи № 423 Lidden Spout практически сразу оказываешься на территории следующей батареи Западной крепости - восьмидюймовой Hougham. Мне не удалось найти номер батареи, т.к. в 1941 году она находилась в стадии строительства и в списке у нее у единственной нет номера.
Материалов по батарее много, поэтому разобью пост на две части. В этой части расскажу об истории и устройстве батареи на основе схем, исторических и современных фотографий. Замечательные исторические фотографии не только иллюстрирую процесс строительства батареи, но и показывают нам всю технологию сооружения британских фортификационных сооружений из железобетона во Вторую мировую войну. Во второй части репортажа подробно расскажу об осмотренных мной сооружения на основе своих фотографий.
(http://www.du.kent-history.co.uk/1/houghbat/Hougham%2001a.jpg)
Батарея Hougham начата строительством в 1941 году. Однако, судя по историческим фотографиям можно говорить, что орудия были установлены в лучшем случае в 1942 году, т.к. стройка весной 1942 года была еще в самом разгаре. По своему вооружению из трех 8" орудий BL 8/50 Mark VIII, а также по типовым сооружениям батарея близка к расположенной неподалеку и описанной мной ранее береговой батарее № 424 в местечке Capel-le-Ferne. Основным отличием батареи Hougham было расположение на закрытой позиции, в распадке между двумя холмами, один из которых прикрывал ее со стороны моря . Как уже наверное успел заметить читатель, все мной ранее описанные береговые батареи расположены на кромке берегового обрыва и великолепно просматриваются с моря. У батареи Hougham на береговую кромку были вынесены только наблюдательные и визирные посты с укрытиями для личного состава и сопутствующей инфраструктурой. Еще одним отличием батареи Hougham служило то что ее КП и планшетная комната были совмещены с КП и планшетной комнатой Западной крепости в которую входили четыре береговые батареи 520 полка береговой артиллерии. Соответственно и конструкция планшетной комнаты отличалась от общепринятой.
Использованы фотографии и схемы с сайта История Кента http://www.du.kent-history.co.uk (http://www.du.kent-history.co.uk), если не указано иное.
Аэрофотосъемка. В правом верхнем углу видна зенитная батарея среднего калибра, она сохранилась до наших дней. В левом нижнем углу - комплекс сооружений рядом с радаром батареи Lidden Spout
(https://lh3.googleusercontent.com/-a2bFMtlVjvM/UIEY_shby3I/AAAAAAAAH4s/6_F0GxaVG9I/s512/hough_aerial2halfsize%D0%BF.jpg)
Современное состояние батареи видно на космосъемке Google. Огневые сооружения батареи были засыпаны в 1970 году при очередной попытке построить тоннель под English Channal, Тогда же был снесен городок батареи. Довершило разрушение строительство шоссе А20, которое прошло чуть южнее огневой позиции. В настоящий момент сохранились и условно доступны для осмотра: орудийный блок № 1 (дорога заканчивается у его элеватора, через который возможно проникновение), планшетная комната южнее шоссе А20 (проникновение возможно через аварийный выход), блокгауз рядом, обвалованная водяная цистерна в поле севернее бывшего батарейного городка, наблюдательные (визирные) посты, убежища и прочие объекты по кромке берегового обрыва. Значительная часть сооружений батареи скрыта под землей до лучших времен.
Из современных интересных объектов на фотографии видно два съезда в тоннель с трассы А20 который ведет на отсыпанный из грунта, полученного при строительстве Евротоннеля, ландшафтный парк Samphire Hoe c техническим входом и сооружениями Евротоннеля в восточной части. Вообще местность перегружена всяческим тоннелями. Помимо отмеченных есть еще два железнодорожных (Фолкстон-Дувр), один из порталов которого виден на фото, второй за левым обрезом снимка. Кроме того, толщу меловых скал в этом месте пронизывают тоннели предыдущих проектов Евротоннеля начиная с времен войны с Наполеоном и тоннельные убежища береговых батарей. Вот такой вот муравейник. Круто, да?
(https://lh4.googleusercontent.com/-qycszjcmTTI/UIEpq4b_DdI/AAAAAAAAH5A/MBXsDjcGCTk/s912/HB.jpg)
Пара фотографий процесса строительства
Видна опалубка из кирпича
(http://www.du.kent-history.co.uk/1/houghbat/HoughamPRO/hough%20012.jpg)
(http://www.du.kent-history.co.uk/1/houghbat/HoughamPRO/hough%20020.jpg)
Строят британцы свои батареи как-то не по-русски. Сначала погреба на нижнем этаже блока, потом орудийную площадку и верхний этаж орудийного блока и лишь потом устанавливают орудие. наверное поэтому, несмотря на то что строительство батареи началось в 1941 году, орудия на ней установили в лучшем случае в конце 1942, личный состав был сформирован из пенсионеров. А судя по тому, что в списке береговых батарей у этой батареи у единственной отсутствует номер и я так и не нашел никаких данных о ее стрельбах у меня закралось подозрение, что батарея так и не была боеготова до конца войны.
И еще один момент. как и в случае с Capel батареей никакой маскировки строительной площадки - поразительная беспечность? или намеренная демонстрация намерений?
Строительство планшетной комнаты (КП). По проекту совмещены в одном сооружении планшетные комнаты батареи и Западной крепости (группы батарей)
(http://www.du.kent-history.co.uk/1/houghbat/HoughamPRO/hough%20053.jpg)
Внутри. Помещение крепостной планшетной комнаты Источник фото http://www.subbrit.org.uk (http://www.subbrit.org.uk)
(http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/h/hougham_battery_plotting_room/hougham04.jpg)
По всем схемам на том месте должен быть туалет для персонала планшетной комнаты. Но я увидел блокгауз отличный по планировке от туалета и отсутствующий на схемах. Куда туалет девали?
(https://lh5.googleusercontent.com/-HGytSYnhPrQ/UIGD3ccqoEI/AAAAAAAAH5c/nIL-kccohkU/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20351.JPG)
Ну и еще одна картинка как британцы расчищают неожиданно выпавший и остановивший работы по бетонированию снег в феврале 1942 года
(http://www.du.kent-history.co.uk/1/houghbat/HoughamPRO/hough%20061.jpg)
Полный репортаж, исторические и современные фото, планы и схемы батареи, видео раскопок орудийного блока в моем ЖЖ http://starcom68.livejournal.com/914695.html (http://starcom68.livejournal.com/914695.html)
-
Да, кстати, если кто-то подскажет как правильно перевести систему передачи данных Magslip на схеме планшетной комнаты вот отсюда http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/h/hougham_battery_plotting_room/index1.shtml (http://www.subbrit.org.uk/sb-sites/sites/h/hougham_battery_plotting_room/index1.shtml) Буду благодарен. Пока я условно понял что это самоназвание какой-то бесконтакной системы.
-
Magslip transmission - это синхронная передача на сельсинах. О том, что это такое и как работает - пусть Вам miall с Фортоведа объяснит.
На схеме еще показан кабель синхронной передачи, он же кабель ПУС.
-
сельсинах? Это что за еще такой фрукт?
Ну я примерно так и понял, только криво перевел.
UPD: посомтрел на фортоведе по поисковому слову сельсин. Оно самое. именно бесконтактный как японял и применялся в приборах управления огнем в приемных устройствах.
-
про сельсин "на пальцах": электрическая штуковина, внешне похожая на маленький электромоторчик (хотя на самом деле это трансформатор), если два сельсина соединить (правильно) проводами, то поворот вала одного на некоторый угол вызывает поворот вала второго на такой же угол. Что и используется в системах циферблатной передачи команд орудийным наводчикам либо непосредственно для дистанционного управления орудиями
технические подробности наглядно:
Сельсин (http://www.youtube.com/watch?v=2zh0A9ZcM3c#ws)
-
Спаисбо большое, Владимир Витальевич
-
Продолжаю серию репортажей. На этот раз про постройки батареи Hougham расположенные у берегового обрыва и сохранившиеся до наших дней
Подробно читаем и смотрим здесь: http://starcom68.livejournal.com/927170.html (http://starcom68.livejournal.com/927170.html)
(https://lh4.googleusercontent.com/-1ElIz_UI6z8/UIBisthh7zI/AAAAAAAAHx8/SuQailXkUd8/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20296.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Kjn2tep_zYc/UIBiuuGgJbI/AAAAAAAAHyo/eZT6AqHkY6Y/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20301.JPG)
Что это могло быть у убежища я так и не понял предположил что будка дизельгенератора
(https://lh6.googleusercontent.com/-D0h4xFam09E/UIBiyIPd4KI/AAAAAAAAHzM/1SNacOJ9voo/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20307.JPG)
Убежище
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ow_CHveR3Vo/UIBiybTLTpI/AAAAAAAAHzQ/2UCg3BdzHuc/s640/%D0%98%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0%20110524%20%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%8F%20%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0%20308.JPG)
А вот эта конура с основанием внутри вообще что-то непонятное
(https://lh5.googleusercontent.com/-scx6HUW5ExM/UIBjDLxAxPI/AAAAAAAAH3g/NdOhqu1uGc8/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110524%2520%25D0%2591%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%2520349.JPG)
Еще написал как мог про систему управления огнем в британской береговой артиллерии. Писал для широкой публики, так что шибко не бейте.
(http://www.artillerywa.org.au/IMAGES/b10.jpg)
Прошу прощения что качественно пост перетащить не удалось - в дороге. Если кому будет интересно - читайте и смотрите по ссылке.
-
Продолжим фортификационный обзор побережья графства Кент на участке от Фолкстона (Folkestone) до Дувра (Dover).
Если посмотреть от последнего визирного поста береговой батареи Hogham в сторону Дувра, на следующем живописном холме, отвесно обрывающимся к морю меловыми скалами, видно очередное фортификационное сооружение. Чуть дальше видны Шекспировские скалы и портовые сооружения Дувра. Эта местность буквально нашпигована фортификационными сооружениями, что и не мудрено, на противоположной стороне English Channel - расположены в разные времена разной степени недружелюбности Испания, Франция, Германия и страны Варшавского договора. На портовых молах тоже расположены береговые батареи, в том числе сохранившиеся уникальные броневые башни XIX века с паровым приводом. К сожалению, я их посмотрел только в Интернете.
И так, мой путь пролегал дальше в сторону Дувра по тропинке через гребни прибрежных скал. Солнце неумолимо клонилось к закату...
(https://lh5.googleusercontent.com/-mNmPYV4TPMw/UKYk6QUt2AI/AAAAAAAAIlA/paq2kRD-Kfo/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110524%2520%25D0%2591%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%2520346.JPG)
Внизу под скалами можно более детально рассмотреть технические сооружения Евротоннеля, расположенные на отсыпанной из полученного при строительстве грунте площадке. Кстати, края площадки оформлены металлическим шпунтом, ну в точности как горе-проектировщики делают на набережной в Пскове Это место теперь называется Samphire Hoe и предназначено для прогулок на свежем воздухе и повышения биоразнообразия. В искусственном разервате на меловых почвах в результате самосева произрастают около 200 видов растений. Здесь можно наблюдать за 208 видами птиц (в основном из отряда воробьиных), 13 видами стрекоз, 30 видами бабочек и 170 видами моли. Кроме того в двух загонах пасутся овцы и крупный рогатый скот. Резерват является собственностью Евротоннеля. Прогулочная зона осталась справа за кадром, вид на нее со скал можно посмотреть в предыдущих репортажах. На фото технические сооружения Евротоннеля.
Вот он красавец - ДОТ под номером S0012608
ДОТ построен в ноябре 1940 года на обратном скате высоты и предназначен контролировать долину на западных подступах к Дувру, по ней сейчас проходит трасса А20. Конструкция ДОТа своеобразная. Выполнен ДОТ из кирпича с бетонным перекрытием. Квадратный в плане от имеет по две амбразуры с каждой из сторон с противорикошетными уступами. Перекрытие сильно нависает над амбразурами, прикрывая из от обстрела с воздуха. Правда считается, что при обстреле с земли оно будет обеспечивать рикошеты в амбразуры.
(https://lh5.googleusercontent.com/-E6PZXTnwDq0/UKYk9vZssGI/AAAAAAAAIl0/HWLihUXP4R4/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110524%2520%25D0%2591%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%2520360.JPG)
Такие ДОТы встречаются только в районе Дувра, считаются самыми ранними оборонительными постройками времен Второй мировой войны и были выделены исследователями в отдельный нестандартный "квадратный" тип. Схема ДОТа из Википедии
Вид на сектор обстрела. Интересно, что на поле заметна квадратная в плане впадина, которой не видно на космосъемке.
Дувр уже близок
(https://lh6.googleusercontent.com/-v4djX-E8PRw/UKYk-41Q7bI/AAAAAAAAImE/mdNI90AaPH0/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110524%2520%25D0%2591%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%2520363.JPG)
Загадочные рвы с облицовкой из кирпича. Стрелковые траншеи?
(https://lh5.googleusercontent.com/-SrUJ9sMFzPU/UKYlLHNe0eI/AAAAAAAAIoA/DwOgf7kqKjA/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110524%2520%25D0%2591%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25B0%25D1%258F%2520%25D0%25BE%25D0%25B1%25D0%25BE%25D1%2580%25D0%25BE%25D0%25BD%25D0%25B0%2520376.JPG)
Полностью фоторепортаж здесь http://starcom68.livejournal.com/952955.html (http://starcom68.livejournal.com/952955.html)
-
Обязательно продолжайте этот репортаж. То, что нет откликов - не смущайтесь - просмотров довольно много - просто все онемели от восторга!
-
Перекрытие сильно нависает над амбразурами
Всё круто, только, всё же, не перекрытие, а покрытие. Перекрытия — это между этажами.
И схему не кажет ещё.
-
На счет перекрытия или покрытия я подумаю.
Вы мне лучше про траншеи скажите, ведь не зря же я постил столько малохудожественных, но информативных фото.
Я схему ДОТа вижу в ГуглХроме. Если не получается, пройдите по ссылке. Там она одна такая квадратная рядом с фото аналогичного ДОТа
-
В связи с производственной необходимостью на некоторое время оставил Кент и переместился в предместье Лондона - Tilbury. Отсюда будет большая серия репортажец по британской береговой обороне реки Темзы
Итак, пройдя около двух километров от станции Tilbury Town http://starcom68.livejournal.com/981568.html (http://starcom68.livejournal.com/981568.html) , осматривая по пути различные достопримечательности, а последние в Великобритании есть везде, даже в промзоне, я подошел к Tilbury Fort.
Чем же знаменит этот британский форт и почему я неудержимо рвался к нему через столько препятствий?
В настоящее время Форт Tilbury является одним из наиболее хорошо сохранившихся и зрелищных фортификационных сооружений бастионного типа в Великобритании. За исключением модификаций XIX века, которые включали разрушение укрепления (блок-поста) времен Генриха VIII и возведение более мощных батарей на трех бастионах, форт находится в том же состоянии сегодня, как это было в конце XVII века. Классические бастионные крепления голландской школы крайне редки для Великобритании.
На космосъемке хорошо видно структуру форта, зажатого между городскими кварталами с севера, Темзой с юга, Лондонским портом и грузовым терминалом с запада и очистными сооружения с электростанцией с востока. Не перестаю удивляться как этот небольшой участок культурного ландшафта сохранился до наших дней.
(https://lh4.googleusercontent.com/-2NEkVznAs88/UMCroxnQs1I/AAAAAAAAJno/jGhQ5d-4qBg/s720/Tilbury.jpg)
Обратите внимание. Это важно. Ценность форта в том, что он на 90% сохранил планировочную структуру XVII века и на 50-70% сохранил оригинальные сооружения без поздних перестроек. И что еще характерно, никому не приходит в голову восстанавливать блок-пост Генриха VIII "чтобы было красиво", как это любят lделать у нас в России не особо умные чиновники и архитекторы, или сносить батареи XIX для приведения форта полностью в состояние века XVII. Это очень важно. Далее вы увидите как руины остаются руинами, а основные сооружения поддерживаются в дошедшем до нас состоянии с насыщением деталями интерьеров. Более того форт остается все еще жилым (!) объектом.
Единственным новодельным объектом форта является скрупулезно восстановленный северный деревянный подъемный мост. Этот тип моста был широко распространен в Европе, но сейчас Tilbury является единственным местом, где мост можно посмотреть в живую.
Форт Tilbury управляется Фондом English Heritage и открыт ежедневно большую часть года. Форт легко доступен по железной дороге или на пароме из Gravesend, Kent.
......
Перейдем к истории форта до ХХ века
Судя по историческим источникам в начале XIV века какие-то укрепления защищали паромную переправу Tilbury-Gravesend на реке Темзе, но до начала XVI века они не сохранились.
В 1539 году король Генрих VIII построил для защиты Темзы а, следовательно, и пути в Лондон пять прибрежных блок-постов. Один из этих блок-постов был построен на Эссекс-банка в West Tilbury, напротив другого на Kent-банка в Gravesend. Расположение было стратегическим, потому что река в этом месте значительно сужается. Судя по схеме 1539 года, какие-то земляные укрепления вокруг блок-постов все-таки присутствовали. Остатки блок-поста времен Генриха VIII, включенные в более поздние сооружения форта, считаются крайне важным для истории Великобритании, т.к. это одно из 27 ранних оборонительных сооружений, построенных специально для применения артиллерии, и сохранившихся до наших дней в виде фундаментов или элементов более поздних укреплений. Блок-пост имел D-образную в плане форму и два этажа с орудийными амбразурами.
План 1539 года...
Во время угрозы испанской Армады в 1588 году, блок-пост в Tilbury был спешно усилен земляными укреплениями звездчатого(?) начертания Может быть именно они обозначены на схеме выше? Эта работа была проведена под руководством итальянского инженера Frederico Genebelli .
План 1588 года...
Основой укрепления по прежнему оставался старый блок-пост, усиленный земляным контр-эскарпным банкетом с частоколом (?) и рвом с перекинутым через него мостом. Мне несколько не понятно, про какие из изображенные на плане 1688 года укрепления идет речь? Те что расположены на плане вплотную к блок-посту или те что нарисованы вокруг бастионного начертания? Ист.
(https://lh4.googleusercontent.com/-6llsl1DZWUs/UMCicsulOxI/AAAAAAAAJnA/xe9PTmXrnAM/s640/Tilbury%20b%20plan.JPG)
Королева Елизавета I размещает армию в Тилбери в готовности к отражению ожидаемого испанского нападения на Лондон, в случае если бы Армаде удалось взять контроль над каналом. Эта позиция позволяла армии заблокировать путь в столицу из Эссекса или не дать пересечь Темзу из Кента, если противник высадиться там. Земляные оборонительные сооружения построенные в это время не поддерживались и исчезли к середине 17-го века.
После реставрации 1660 года Карл II начал полную реорганизацию национальной обороны. Еще одним поводом к масштабному строительству послужил успешный рейд голландцев вверх по Темзе в 1667 году. Было решено обновить укрепления на переправе Gravesend-Tilbury. В 1660-е годы инженер голландского происхождения Сэр Bernard de Gomme сделал ряд предварительных проектов пятиугольного форта, но изначально никаких работ не проводилось. При сравнении проектной схемы с предыдущими видно, что часть укреплений, вероятно, сохранились и инженер старался их максимально использовать.
Tilbury Fort. Один из проектов 1660 года...
В 1670 году вновь вернулись к вопросу оборонительного строительства и de-Gomme представил новый проект пятиугольного форта с пятью бастионами. Этот проект был одобрен королем Карлом II и строительство началось в конце сентября 1670 года.
В процессе тринадцатилетнего строительства первоначальный план неоднократно менялся в деталях, но основные формы форта остались верны проекту 1670 года и сохранились до наших дней. Основные изменения коснулись конструкции южного бастиона, далеко вдающегося в реку. Это было обусловлено как мягкими илистым грунтом, так и тем, что этот бастион закрывал собой для юго-западного бастиона сектор обстрела вниз по течению Темзы, не позволяя сконцентрировать огонь по поднимающемуся против течения противнику. Проект бастиона был полностью пересмотрен в 1680 году. От классического бастиона отказались в сторону использования старого укрепления XVII века, которое и сформировало южную вершину форта.
(https://lh3.googleusercontent.com/-rmiwaPuazcA/UMCiauLAHWI/AAAAAAAAJmo/GJmZgRO75XA/s640/1670.jpg)
Прямо перед фортом на береговой линии по обе стороны от старого блок-поста разместили две линейные артиллерийские батареи. Блок-пост был сохранен в качестве порохового погреба линейных батарей и получил еще один этаж. Работы на южном бастионе были остановлены на раннем этапе, хотя следы их сохранились в проектных чертежах и в виде занесенных илом остатков насыпи, использовавшейся в последствии в качестве причала и парадного речного фасада форта. Бруствер на ней так и не был отсыпан, иначе бы он загораживал сектор обстрела.
План и разрез порохового погреба на базе блок-поста Генриха VIII. 1716 год. Видна первоначальная конструкция раннего укрепления. Амбразуры заложены...
Бастионы форта были выполнены из земляных насыпей и облицованы кирпичом с каменными вставками на углах. По верху бастионов располагался кирпичный бруствер с некоторыми поздними переделками дошедший до наших дней. В центре форта располагался плац, западная казарма для солдат и восточная для офицеров, склады боеприпасов и провианта в северной части, часовня у южных ворот и еще один пороховой погреб в юго-восточном бастионе.
С внешней стороны оборона форта была усилена двумя водяными рвами и прикрытым путем между ними. В этом земляном укреплении стрелки могли вести огонь поверх гласиса. На северо-западе и северо-востоке углы прикрытого пути были усилены уникальными зигзагообразными укреплениями, часто присутствующими в проектах De-Gomme. В этих укреплениях находились артиллерийские батареи. Расположение прикрытого пути между двумя водяными рвами является чисто голландской чертой, с которой De-Gomme был знаком и эта система хорошо подходит для плоского рельефа и болотистой почвы Эссекса.
Tilbury Fort. План 1725 года
(https://lh5.googleusercontent.com/-Ixs65gI-l_M/UMCibc3rI0I/AAAAAAAAJms/V6w-3adE-Po/s640/1725%20British%20Librery.jpg)
Северный фронт перед воротами был защищен дополнительным предмостным укреплением в виде равелина, окруженного водой внутреннего рва. Восточные и западные фронты были прикрыты выступающими из прикрытого пути реданами. К северу от крепости для дополнительно защиты приступного фронта и ворот был расположен еще один равелин, окруженный внешним рвом. Через него и систему подъемных мостов проходила дорога в форт.
Если внимательно посмотреть на космосъемку, то и западнее и восточнее внешнего рва читаются остатки еще одной линии земляных укреплений в виде классических равелинов, не нашедшей отражения в проектных чертежах.
Северные ворота крепости (Gate Landport) не были парадным. Напротив, южные Водяные ворота (Water Gate) были парадным входом в крепость, ведь большинство поставок и гостей прибывали по реке. По этой причине Водяные ворота получили впечатляющий декоративный фасад, а северные ворота остались без украшений и выполняли только утилитарную функцию.
Tilbury Fort. Фрагмент плана 1778 года...
Схема огня Tibury Fort и Newtavern Fort. 1778 год
(https://lh4.googleusercontent.com/-hO4myoFLYw0/UMCicqXR2qI/AAAAAAAAJm8/8ucJDZfPwAQ/s576/1778.jpg)
Строительство форта было длительным, отчасти из-за того, что первоначально укрепление возводилось в земляном варианте, чтобы быть сразу готовым к бою. И лишь за тем земляные валы получали одежду крутостей из кирпича. В основном работы были закончены в 1683 году, но мелкие доделки продолжались в течение следующих нескольких лет.
В конце XIX века Форт Tilbury был вновь перевооружен с учетом развития артиллерии. Новые форты были построены ниже по течению, но Tilbury еще сохраняется некоторое значение, наряду с Newtavern Fort на противоположном берегу Темзы. В восточных бастионах крепости были расширены земляные банкеты и устроены орудийные дворики для дальнобойной артиллерии. Батареи вдоль берега реки были также модернизированы.
Во время экскурсии по форту я подробно расскажу о его истории, в том числе и об использовании в ХХ веке. Выше был только краткий очерк для получения общего представления о форте.
Tilbury Fort неоднократно вдохновлял своих современников на создание живописных полотен. Благодаря этому мы можем получить представление о том, как он выглядел в XIX веке.
Tilbury Fort 1773, with the Union flag flying from the Tudor Blockhouse. Источник
(https://lh3.googleusercontent.com/-WrmFG72tLnI/UMDhRzmfy4I/AAAAAAAAJn8/mR-G9Gsi-QY/s640/1773.JPG)
Еще есколько картин и гравюр
- Saylmaker del. Panorama of Tilbury Fort. Engraving by Kip, or Kyp. 1773 Источник
- A View of Tilbury Fort from Gravesend, 1783, Источник
- Francis Swain[e] is alleged to have drawn the view below. Just before he died in 1782? Источник
- Tilbury Fort Sketched from the Window of the Pope's Head Tavern, Gravesend 1829 Thomas Stothard 1755-1834 Purchased as part of the Oppé Collection with assistance from the National Lottery through the Heritage Lottery Fund 1996 Источник
- Angleterre, Château, Gravure, England, Stich, Engraving, Essex, Tilbury Fort, 1831. Сильно стилизованное изображение речного фасада. Источник
- William Clarkson Stanfield. Tilbury Fort. Против ветра. 1853 год. Источник
William Clarkson Stanfield. Tilbury Fort. Против ветра. Для Роберта Стивенсона. Источник
(https://lh5.googleusercontent.com/-CE7XSdjnZLg/UMDhTns6pII/AAAAAAAAJoQ/oNtybGq2zCA/s640/William%20Clarkson%20Stanfield%20%D0%B4%D0%BB%D1%8F%20%D0%A0%20%D0%A1%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BD%D0%B0.jpg)
- Tilbury Fort. Печать, 1901 год. Источник
Использованные источники, если не указано иное:
1. British Library - планы и чертежи
2. English Heritage - текст
3. Сообщество любителей бастионов - текст и схемы
4. Wikipedia - текст
Мои материалы про Великобританию:
1. Ключ ко всем постам http://starcom68.livejournal.com/236081.html (http://starcom68.livejournal.com/236081.html)
Предыдущие материалы по окрестностям Tilbury
2. West Tilbury. Станция, SS "Robin", доки http://starcom68.livejournal.com/978191.html (http://starcom68.livejournal.com/978191.html)
3. Паром Tilbury, Riverside, паб "The Worlds End" http://starcom68.livejournal.com/981568.html (http://starcom68.livejournal.com/981568.html)
4. Tilbury Fort. Голландская крепость на берегах Темзы. История до ХХ века. Полный репортаж http://starcom68.livejournal.com/992632.html (http://starcom68.livejournal.com/992632.html)
-
Продолжаю детальный рассказ о Tilbury Fort.
Первое с чем знакомятся экскурсанты, вступая на территорию форта, это Западная артиллерийская батарея (линия). Батарея построена в 1685 году, неоднократно модернизировалась и была одной из главных батарей форта до 1870-х годов. Батарея была вооружена 17 пушками и 26 кулевринами. Бруствер батареи, вытянутый вдоль берега Темзы, обеспечивал не только защиту орудий и прислуги от огня прорвавшегося противника, но и от затопления во время приливов. В наше время бруствер с напольной стороны был усилен гидротехническим сооружением в виде стены, которая на некоторых участках сливается с бруствером. Осматривать батарею лучше проходя по гребню этой стены по специально предусмотренной дорожке. При этом открывается замечательный вид на форт.
(https://lh4.googleusercontent.com/-9TKMH16mt_o/UN_p_zDNV_I/AAAAAAAAKio/shtksKucwtQ/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520004.JPG)
Батарея имеет 15 орудийных двориков. Тринадцать из них однотипные, приспособленные для косоприцельного огня по фарватеру, крайние фланговые дворики имеют индивидуальную планировку. Весь массив батареи разбит на три примерно равные части двумя широкими траверсами с обустроенными внутри погребами. К одному из траверсов сохранился дополнительно пристроенный кирпичный погреб. Так же внутреннее помещение имеет один из левофланговых траверсов. остальные предположительно глухие. Общая длина бруствера батареи 255 метров.
(https://lh3.googleusercontent.com/-zjPIP1D5p10/UOABRaAty4I/AAAAAAAAKlU/Tnw56tM3ATI/s800/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520west%2520bat.jpg)
Южные Водяные ворота форта, орудийный дворик и непонятное гидротехническое (?) сооружение на переднем плане. На флагштоке поднят флаг English Heritage
(https://lh4.googleusercontent.com/-hGq-Ui19rNM/UN_qE90RRCI/AAAAAAAAKkA/ZylVlveKd2c/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520015.JPG)
Продолжение следует
Полностью материал:
Tilbury Fort. Западная батарея http://starcom68.livejournal.com/1014546.html (http://starcom68.livejournal.com/1014546.html)
-
Продолжаем познавательную прогулку по Tilbury Fort.
Восточная батарея форта Tilbury изначально была несравненно мощнее Западной батареи, ведь она должна была первой встречать поднимающийся по Темзе флот противника. В настоящее время от батареи практически ничего не осталось - воды Темзы размыли ее. Сохранилась лишь подпорная контрэскарпная стенка бруствера неясной этиологии, расходный пороховой погреб и несколько орудийных двориков на восточном фасе батареи. К сожалению, эти объекты детально я не отснял, но они хорошо видны в Гугле.
Тем не менее маршрут по Восточной батарее не только радует глаз открывающимися видами, но и крайне поучителен в плане сохранения культурных ландшафтов, особенно в контексте ситуации с крепостью Брест-Литовск и проектом "Брест 2019" (резюме в конце). Этот репортаж так же не оставит равнодушными и любителей лошадей.
Резюме:
В этом репортаже видно, что
1. Наличие охранной либо любой другой буферной зоны где запрещена природо-преобразующая деятельность крайне благоприятно сказывается как на сохранении объекта культурного наследия так и на его восприятии, даже на такой сложной территории как Тилбери с высоким коэффициентом антропогенного воздействия. Причем необходимо стремиться к расширению этой зоны ( в Тилбери именно так и происходит), а не искать предлоги для ее сужения или ликвидации.
2. Для придания объекту культурного наследия функций объекта туристического показа совсем не обязательно "воссоздавать" руины, расставлять по всюду сувенирные киоски и точки питания, строить отели и высаживать экзотические растения. Достаточно привести ландшафт к моменту бытования крепости, ухаживать за ним и оживить его мирно пасущимися лошадьми.
Читаем репортаж и смотрим фоточки здесь http://starcom68.livejournal.com/1085731.html (http://starcom68.livejournal.com/1085731.html)
(https://lh3.googleusercontent.com/-8NqbdkEXAHA/UUWbmBy90lI/AAAAAAAANJg/z5DYTuumFIw/s912/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520343%25D0%25B2.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-Vf8VYthqp_8/UUWOxPCFADI/AAAAAAAANGI/o3qRWF0tbNw/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520031.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-iv99G6nxEPM/UUWOzAYafaI/AAAAAAAANGc/J3RuHW_cngk/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520034.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-S36ysQP4Z_w/UUWO5d8z-gI/AAAAAAAANHU/rY93g-fq3yY/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520041.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-3WbIUuTJwF4/UUWO9ueH-XI/AAAAAAAANIA/cBdFb7g6SaI/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520047.JPG)
(https://lh4.googleusercontent.com/-I0g0tQCeZv0/UUWO-zWbyZI/AAAAAAAANIM/hjVeEN_DGkI/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520049.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-hntPMAwHrtc/UUWOuIBkZ_I/AAAAAAAANF0/gdKo0_PRo0w/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520028.JPG)
-
Спасибо, хороший репортаж и замечательные выводы.
Жаль только, у нас местные власти считают: а) что казино это круто, либо б) считают доходы цементного заводика в Спасске (с соответствующими последствиями для ландшафтов).
-
Tilbury Fort. Водяные ворота и сувенирка от English Heritage
Немного про парадные ворота форта, пара взглядов во внутренний дворик и про сувенирку от управляющего фортом фондом English Heritage http://starcom68.livejournal.com/1131746.html (http://starcom68.livejournal.com/1131746.html)
(https://lh4.googleusercontent.com/-2xyED879xzk/UZZRfyGaV7I/AAAAAAAAOtM/3GIxiR0Yk8I/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520053.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-A6x81IgqWwQ/UZZRkSDp6mI/AAAAAAAAOuE/WQB4NbSaU3c/s512/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520062.JPG)
(https://lh3.googleusercontent.com/-fVZ8QW53WMA/UZZRmpb2NzI/AAAAAAAAOuk/fLkRuIfRHak/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520069.JPG)
-
Tilbury Fort. Юго-западный бастион
После того как мы вошли в форт Тилбери через Водяные ворота и осмотрели сувенирный киоск, оставив пушки во внутреннем дворе напоследок, начнем детально осматривать укрепления по часовой стрелке.
Первым нас встречает юго-западный бастион, построенный в 1685 году. В 1868-71 годах бастион был модернизирован под две установки 9" орудий весивших 12 тонн и простреливавших русло Темзы на 7,25 км. Это была батарея второго эшелона. Тогда же был сооружен новый пороховой погреб в горжевой части бастиона.
(https://lh6.googleusercontent.com/-8oOtpqRFo8o/UZ5Jhqr95RI/AAAAAAAAPNk/D5pi-LuCbqY/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520103.JPG)
Подробно http://starcom68.livejournal.com/1142168.html (http://starcom68.livejournal.com/1142168.html)
-
После осмотра юго-западного бастиона форта Тилбери перейдем на следующий.
Северный фронт форта прикрыт двумя бастионами и куртиной между ними. С это йстороны форт помимо куртины прикрывала система из двух водяных рвов с перекинутыми через них подъемными мостами, равелины и прочие классические сооружения периода бастионного строительства. В недавнем прошлом подъемные мосты через рвы были восстановлены фондом British Heritage и считаются чуть ли не единственными деревянными мостами такого типа в Европе. На фото вид на мост с северо-восточного бастиона. Слева северо-западный бастион. На дальнем плане Лондонский порт отделенный от форта буферной зоной. Странно, что англичанам не пришла в голову мысль, застроить противоположный край рва жилыми высотками, а вместо деревянного моста сделать бетонный въезд в форт на две полосы, ведь надо же как-то из него мусор вывозить?
(https://lh6.googleusercontent.com/-A1HXlugrEtM/UZ_R4Tg9fxI/AAAAAAAAPSs/yUX1PdQvUBA/s912/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520145%25D0%25B0.jpg)
Читать далее: http://starcom68.livejournal.com/1143078.html (http://starcom68.livejournal.com/1143078.html)
-
После того, как мы осмотрели северо-западный бастион, куртину между ним и северо-восточным бастионом, восстановленные деревянные мосты через водяные рвы настала очередь северо-восточного бастиона с расположенной на нем батареей трех 9" нарезных, дульнозарядных орудий и музеефицированным пороховым погребом.
То как English Heritage поступил с погребом и батареей мне кажется образцом в музеефикации подобных сооружений. Ничего лишнего, никакой бутафории, функциональность и минимализм. На огневой позиции отсутствуют муляжи орудий, но есть такие оригинальные элементы как водосточные трубы, двери в казематы траверсов сделаны деревянные легкие, они выполняют только свою функцию по защите внутренних помещений от осадков. В погребе восстановлены места для переодевания персонала, сделан макет оригинального освещения, чтобы показать как это работало, и частично заполнен снарядами снарядный погреб. Все. Остальную информацию посетитель черпает из многочисленных информационных табличек, ведь главными экспонатами являются не предметы, а собственно сам погреб и огневая позиция. Это я постараюсь показать в своем репортаже.
(https://lh4.googleusercontent.com/-6n-ij1J7rYU/UkNbgcZ3LVI/AAAAAAAASNw/wR8DAEHkFTw/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520167.JPG)
Смотреть репортаж здесь: http://starcom68.livejournal.com/1241159.html (http://starcom68.livejournal.com/1241159.html)
-
Tilbury Fort. Пороховой склад и экспозиция
После осмотра Северо-восточного бастиона, его батареи и порохового погреба спустимся с валганга во внутренний двор Tilbury Fort и осмотрим комплекс пороховых складов в его северной части. Условно будем эти сооружения называть пороовыми складами, чтобы не путать их с пороховыми погребами. Тем более, что это целиком наземные здания без какой-либо обваловки.
В настоящее время в восточном корпусе развернута центральная экспозиция музея.
Вид с юго-запада на комплекс пороховых складов. На фото видный: южный фасад с выставленными перед ним орудиями, высокая каменная противовзрывная (?) стена, окружающая склады, западный корпус склада. На дальнем плане электростанция Тилбери. Справа внизу выведенный фундамент разрушенных солдатских казарм.
(https://lh3.googleusercontent.com/-VlzH4urDRKQ/UoudZZ5CPhI/AAAAAAAATLo/t8P0jFGmJDw/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520117.JPG)
Репортаж полностью: http://starcom68.livejournal.com/1286870.html (http://starcom68.livejournal.com/1286870.html)
-
Tilbury Fort. Офицерская казарма и выставка
От Северо-восточного бастиона Tilbury Fort на Юго-восточный можно пройти двумя путями: по восточной куртине или через внутренний двор форта, обойдя с запада корпус офицерских казарм. Но лучше немного покружить, пройдя и там и там, так как с куртины открываются хорошие виды, а во внутреннем дворе форта выставлены артиллерийские орудия. Любителям военной атрибутики будет интересно посетить выставку униформы и предметов двух мировых войн, расположенную в части помещений офицерских казарм. В другой части казарм живут люди. Да, да в действующем музее просто живут обыкновенные жители лондонского предместья. Как я понял, к музею они не имеют никакого отношения.
Вид на офицерские казармы с севера с северо-восточного бастиона. Вполне добротное здание. На переднем плане конюшня лошади командира форта
(https://lh5.googleusercontent.com/-fN3tmHDcTgA/Uo5f5kZYgjI/AAAAAAAATRc/xhODqTDm4j4/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520174.JPG)
Вот что сейчас размещается в конюшне стало для меня загадкой. Судя по приборному щитку в лючке какие-то цистерны с топливом
Репортаж полностью: http://starcom68.livejournal.com/1289022.html (http://starcom68.livejournal.com/1289022.html)
-
Кажется идентифицировались фото загадочной 428 8" батареи в Дувре с батареей Hougham http://starcom68.livejournal.com/1295576.html (http://starcom68.livejournal.com/1295576.html)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/9061/69185483.cb/0_d0565_e67ee99_XL.jpg)
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5003/69185483.cb/0_d056e_a5f8373a_XL.jpg)
-
Tilbury Fort. Скорострельная батарея. 6-ти и 12-ти фунтовые пушки
Осмотрев офицерскую казарму с небольшой выставкой во внутреннем дворе форта возвращаемся к Водяным воротам, чтобы поднятся на южную куртину и проследовать по ней на юго-восточный бастион. В начале ХХ века бастион и куртина были существенно перестроены, при этом по возможности использовались казематы более ранней 9" или 11" (данные разнятся) восьмиорудийной батареи. Все пространство юго-восточного бастиона занял бетонный блок батареи из двух 6" орудий, а в толще куртины и на ней была размещена батарея на четыре мелкокалиберных скорострельных орудия. Обе батареи имели единый пост управления огнем, распложенный между ними.
Примечательно, что под крайний правый дворик скорострельной батареи попало первое укрепление форта - блок-пост Генриха VIII 1539 года постройки. Это одно из первых сооружений Великобритании, построенных специально для применения артиллерии и в силу этого имеет большое историческое значение. Вполне возможно, что он сохранился ввиде элементов фундамента или конструкции батареи ХХ века. Естественно, что никому не приходит в голову раскопать экскаватором валы форта в целях поиска этого блок-поста, как произошло с Берестейским замком в Бресте, и уж тем более не построить его новодел. Хотя во всех текстах о форте подчеркивается значимость первой оборонительной постройки.
В силу обширности материала, в этом посте я подробно расскажу только о скорострельной батарее с установленными в ее двориках орудиями.
Общий вид батареи с Водяных ворот
(https://lh3.googleusercontent.com/-6dZjuX7xjzY/Ut1CB4YyxYI/AAAAAAAAU-w/oxvAmAlFaNY/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520414.JPG)
12-ти фунтовая 12-pdr (3"/40, 76,2 мм) QF скорострельная морская пушка Mark V.R, производства Armstrong. 1942 год
(https://lh4.googleusercontent.com/-WPvo17PQILc/Ut1BpTpp_oI/AAAAAAAAU7E/IIm1-le9EEs/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520319.JPG)
12-ти фунтовая скорострельная морская пушка. 1902 год
(https://lh3.googleusercontent.com/-vxgevFNFOyk/Ut1Bvmxr3EI/AAAAAAAAU8E/brUI9ik6jSs/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520330.JPG)
6-ти фунтовая 6-pdr (2,244"/40 57 мм) QF Mk I морская пушка Гочкиса или что более привычно русскому уху - 57-мм скорострельная пушка Гочкиса.
(https://lh4.googleusercontent.com/-OwpX3SljvKM/Ut1B3Zx1NpI/AAAAAAAAU9Q/yTSBukHDpO4/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520340.JPG)
Пост управления огнем батареи
(https://lh6.googleusercontent.com/-XVy9k1KQjkg/Ut1B4-G5CDI/AAAAAAAAU9Y/0IOILULhyFE/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520341.JPG)
Репортаж полностью: http://starcom68.livejournal.com/1337720.html (http://starcom68.livejournal.com/1337720.html)
-
Tilbury Fort. Батарея 6-ти дюймовых орудий BL 6/50 Mk XXIII
Осмотрев скорострельную батарею Tilbury Fort постройки 1902-1903 годов с тремя морскими малокалиберными орудиями в двориках пройдем дальше на юго-восточный бастион форта.
В начале ХХ века бастион был существенно перестроен. В его центральной части, использовав более ранние кирпичные конструкции порохового погреба 9" или 11" (данные разнятся) восьмиорудийной батареи, возвели бетонную батарею на две 6" морские пушки BL 6/50 Mk XXIII. Пост управления огнем был общий со скорострельной батареей и размещен на куртине чуть западнее.
Сейчас в одном из двориков батареи демонстрируется собранный из частей различных орудий макет морского орудия BL 6/50 Mk XXIII. Ранее я подробно его описывал с детальными фотографиями и в этом посте больше внимания уделю только сооружениям батареи.
Вид на дворик с орудием BL 6/50 Mk XXIII с Восточной батареи
(https://lh5.googleusercontent.com/-G7H08yiUr7c/UuLIMjqMDoI/AAAAAAAAVDk/kIiky3SOZms/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520028.JPG)
Правый орудийный дворик с макетом 6" орудия BL 6/50 Mk XXIII. Видны кранцы первых выстрелов. Или макет собран не правильно или не предполагалось использовать орудие для стрельбы с большими углами возвышения. Казенная часть нависает над бетоном дворика.
(https://lh4.googleusercontent.com/-v41ePNfBaWI/UuLIMf3MwBI/AAAAAAAAVDg/5gsj4ScpHQU/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520357.JPG)
Левый орудийный блок. Внутри него во Вторую мировую войну на бетонном основании была установлена "Бомбарда Блейкера" ("Blacker Bombard"), известная также как 29-мм трубочный миномет - противотанковое оружие частей Houm Guard (ополчения).
(https://lh3.googleusercontent.com/-RuX5QeKZNxk/UuLIWQubx3I/AAAAAAAAVE8/QvwMn4j1zlo/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520382.JPG)
Заходим вовнутрь. Помещение внутри не большое. Как я понял, основная масса боеприпасов хранилась в погребе между орудийными блоками.
Сюрприз - сохранившийся оригинальный подъемник боеприпасов начала ХХ века.
(https://lh5.googleusercontent.com/-u26UFervSEM/UuLIi7YPYxI/AAAAAAAAVGM/cbsuRCGdgtU/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520397.JPG)
Ну а мой путь теперь лежит туда
(https://lh6.googleusercontent.com/-aNtkT3GZ664/UuLIZL4r-5I/AAAAAAAAVFc/3Y1n1XTvjAk/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520Tilbury%2520Fort%2520386.JPG)
Полностью весь материал о 6" батарее можно посмотреть здесь: http://starcom68.livejournal.com/1343060.html (http://starcom68.livejournal.com/1343060.html)
-
ДОТ у Tilbury power station
Проходя по узкой полоске суши между Tilbury power station и мутными водами Темзы я не мог не заметить одиноко торчащего на топком берегу молчаливого свидетеля битвы за Британию.
(https://lh5.googleusercontent.com/-Y3Y4QqT3QmE/U_3nCoyNVBI/AAAAAAAAdVc/f--zXYNhh7Y/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520%25D0%25A2%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B1%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B8%2520%25D0%25B1%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%2520%25D0%25A2%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25B7%25D1%258B%2520019.JPG)
Расположенный у самого нижнего по течению пирса электростанции ДОТ находится в зоне прилива. Мокрый пляж красноречиво показывает докуда поднимает вода во время прилива. Почему его построили в столь низком месте для меня загадка. Да и само сооружение не простое
(https://lh4.googleusercontent.com/-NMGa_bkzNeA/U_3nP_0_rLI/AAAAAAAAdXU/ky0lZqPLXOA/s640/%25D0%2598%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B5%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B5%2520%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B7%25D0%25BC%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0%2520110521%2520%25D0%25A2%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B1%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B8%2520%25D0%25B1%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%2520%25D0%25A2%25D0%25B5%25D0%25BC%25D0%25B7%25D1%258B%2520037.jpg)
Читать весь материал полностью: http://starcom68.livejournal.com/1584282.html (http://starcom68.livejournal.com/1584282.html)
-
Отличный материал. По-видимому, есть терминологический косяк. Command post переводится с английского именно, как командный пост, а не пост управления огнем. Термин командный пост широко использовался в 30-е годы, затем его вытеснил термин командный пункт.
Посадка ДОТа обычная для Второй мировой войны. ДОТы можно ставить чуть в отдалении от берега - тогда они менее узявимы, но если их ставить у уреза воды - их огонь более эффективен. У нас во Владивостоке ДОТы 1934 - 1938 гг. обычно стоят на некотором удалении от линии берега, а вот объекты 1940-1941 гг. как раз, в основном, посажены максимально близко к урезу воды, что со временем привело к подмытию некоторых из них и даже частичному опрокидыванию. Но на время войны, когда они и требовались - с ними было все нормально.