Вопросы по крепости Владивосток.

[Subterranean]

Да, это основание под 11-дм мортиру на промежуточной полубатарее, дворики которой были земляные. и которая. почему-то. абсолютно не фигурирует на охранных схемах, как часть памятника федерального значения.

[salangan]

А разве есть схема зон охраны для Токаревской мортирной? Насколько я знаю, почти по всем объектам крепости есть только приблизительные схемы (в генплане, например), так по этим схемам вся оконечность Шкота - одна сплошная охранная зона.

[Subterranean]

Собственно, я здесь про это пейсал.

[salangan]

Посмотрел по генплану. Там вроде вся мортирная в сборе отмечена. Пока.
А схема по Шкоту неполная, да - по крайней мере по части памятников культурного наследия.

[Артур Романенко]

Нехорошие новости по поводу форта №3. В подбрустверной галерее центрального укрепления нехорошие люди прокатили ржавую бочку с нигролом (предположительно), в результате на полу несколько немаленьких куч этого нефтепродукта.

[Subterranean]

Были на днях на Суворова, осмотрели, до какого состояния нынче доведены тамошние сооружения. Одиночный кофр так всё прострелян насквозь, а вот у двойного небольшие изменения годовой давности - вокруг часть рва просто выжжена, а у самого кофра одно крыло уже до камней разбито.
Вследствие чего возникает вопрос - почему АУИПИК или там. , зная о ситуации, никак не реагирует на неё? Почему нет никаких табличек хотя бы, оповещающих о том, что это, всё-таки, федеральный памятник, что порча, вообще-то, карается законом?

[Subterranean]

А вы знаете, что рядом с десятым фортом есть батарея "Кировская"? Не знаете?
Ну значит, читайте!

[Владимир Калинин]

Ну, Сергей Викторович дает! Спасибо, развлекли.

[salangan]

Здравствуйте!..

Есть несколько вопросов по пороховым погребам..

1) в книге про ВК подробно описано устройство туннельных пп 1914-1918 гг постройки, есть даже схема туннеля, но  мало сказано (как мне показалось) о туннельных погребах на ул. Адмирала Юмашева (Погреб П3, если не ошибаюсь) - а от них какие-нибудь схемы остались?

2) на сайте АУИПИК есть статья про пп на Эгершельде. там в частности встречается такое: "...между 1905 и 1910 годами строительство фортификационных сооружений почти не велось, одно и немногих исключений – тоннельное хранилище Порохового погреба П4. Его тоже проектировал и строил военный инженер Якубовский. Согласно проекта, тоннель в начале и конце должен был иметь две вентиляционные шахты. Если его (тоннель) расположить, согласно существовавшим нормативам, вглубь высоты, то дальняя вентиляционная шахта оказывалась на противоположном склоне, обращенном в сторону моря, и попадала в зону обстрела кораблей противника. Поэтому тоннель разместили не вглубь высоты, а вдоль ее безопасного, восточного, склона. За счет этого была достигнута экономия средств: вентиляционные шахты стали короче, не потребовалось строить мощный портал и закрывать вход бетонным сквозником, предотвращающим попадание внутрь осколков вражеских снарядов. Также стало возможным устроить еще один выход из тоннеля, а отсутствие сквозника позволило механизировать подачу снарядов, выкатывая их на вагонетках, для чего смонтировали рельсы и поворотные круги

Строительство было начато в 1905 году, закончено в 1907 году. С этого момента Пороховой погреб П4, состоит из двух строений: первоначального казематированного хранилища и более позднего тоннельного хранилища."
(источник - http://www.auipik.ru/objects?filter_by=259436&filter_in=auipik_objects.place_id&page=6&per_page=40

Вопрос - описанное туннельное хранилище, действительно ли оно дореволюционное (без сквозника?? а погреба 1910-х годов обратно со сквозниками? ) , не советской постройки?

[Subterranean]

Вообще, лично я склонен считать, что на Юмашева расположены так называемые литерные пороховые погреба, которые строили в период между двумя оборонительными планами. В книге в числе прочих перечисляется Голдобинский пороховой погреб, вот он-то, по моему разумению, и носит маркировку "П3".

Что же касается "тоннельного погреба П4" - то, по-моему, откровенная брехня. С чего бы это, в период перехода от безсквозниковых сооружений, к прямосквозниковым, а затем коленчатосквозниковым строить сооружение без сквозников? Да и планировка, и внешний вид как-то более к советам тяготеет.