Rufort.info - Фортификация
Форум => История фортификации. Общий раздел => Тема начата: ЧерныШ от 20 Августа 2008, 15:41
-
Уважаемые форумчане, помогите индифицировать данное сооружение. Имеет ли они отношение к укреплениям? Распологается это чудо недалеко от одной ж/д станции в Белгородской области.
Общий вид
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/IMG_0467.jpg)
Вид сбоку
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/IMG_0468.jpg)
Судя по гладкой арматуре сооружение довоенное или периода войны. (Арматуру периодического профиля в то время не делали)
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/IMG_0469.jpg)
Вид немного сверху
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/IMG_0470.jpg)
-
На фортифкацию это не очень похоже, поскольку непонятно - как в нем прятаться или как из него стрелять.
-
На фортифкацию это не очень похоже, поскольку непонятно - как в нем прятаться или как из него стрелять.
может быть фундамент водонапорной башни? местные сами не знают что это такое, хотя все говорят, что ОНО было взорвано во время войны.
-
А крышка у него съемная?
Полхоже на какой то колодец... или элемент дренажной системы...
В него можно заглянуть с верху? Там глубоко?
Но, по моему, явно не фортификация.
-
Вот еще пару фоток
Какие-то трубы
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/IMG_0471.jpg)
Взгляд внутрь
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/IMG_0472.jpg)
-
По моему, это и есть водонапорная башня, более того, если это вогнутый фргамент - верх, то предусматривалась и возможность собирать дождвую воду. А трубы - для насоса, закачивать воду в башню...
-
(чуть подправил сообщения с фотками как админ, не пугайтесь :) )
может быть и "фортификационным водосборником", как на Красной горке кажется
-
Вообще похоже на среднюю часть вот такой водонапорной башни.
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10150/izylinkab.jpg)
только какой силы взрыв должен быть что бы её перевернуло....
-
Судя по характеру арматуры в железобетоне, можно предположить, что сооружение довоенное. Тогда периодического профиля не существовало и арматура не сваривалась, а вязалась. (см. статью "Воспоминания инженера Васильева" в журнале BALTFORT № 2(3) 2008, стр. 33)
-
Ага, вот пошли гражданские сооружения подозрительной внешности.
Ну, добавим чутка...
(http://rufort.info/cpg/albums/userpics/10068/%D7%E6%F3%F0%F7%E6%E5%ED%FC%F1%EA%E0%FF_%F0%E0%EA%E5%F2%E0.jpg)
Чжурчженьская ракета, в порядке конверсиии употребляемая в качестве... наверное, силосной башни, да? Честно говоря, не уверен.
Близко не подходил, по местному гаоляновым джунглям бродить тяжко было и лениво.
А рядом, товарищи - Укрепрайон (Шкотовский), так что... "всякое может случиться" :)
-
Судя по характеру арматуры в железобетоне, можно предположить, что сооружение довоенное. Тогда периодического профиля не существовало и арматура не сваривалась, а вязалась. (см. статью "Воспоминания инженера Васильева" в журнале BALTFORT № 2(3) 2008, стр. 33)
Насчет гладкой арматуры уже упоминал в посте. Могу как инженер-строитель добавить, что и сейчас арматура в основном вяжется (быстрота + дешевизна). Сварка производиться редко т.к. по нормам требует дефектоскопии в ответственных конструкциях.
-
Сварка производиться редко т.к. по нормам требует дефектоскопии в ответственных конструкциях.
Да, ранее среди материалов, применяющихся при строительства ДФС во все довоенные периоды, проволока для вязки всегда как-то упоминается, и у нас и у более прогрессивных немцев кстати тоже; припоминаю - строят батарею "Мирус", и рабочие там вяжут арматуру.
-
Сварка производиться редко т.к. по нормам требует дефектоскопии в ответственных конструкциях.
Как инженер-строитель ;), поправлю - проволока (или сварка) нужна всего лишь для образования пространственной конструкции каркаса до заливки бетона.Далее в готовом сооружении усилия на сжатие воспринимает бетон,а вот усилия на растяжения принимают цельные прутки арматуры.Так как при сварке происходит локальный перегрев металла с изменением структуры то арматурный стержень в этом месте будет ослаблен.И при значительной нагрузке лопнет по месту сварки.Поэтому на ответственных сооружениях,которые будут воспринимать большие расчетные нагрузки сварку стараются неприменять,вплоть до запрета (на мостах к примеру).В отдельных случаях (когда деваться некуда) дефектоскопия действительно обязательна.
-
А рядом, товарищи - Укрепрайон (Шкотовский), так что... "всякое может случиться" :)
[/quote] на сколько рядом ? в десятках километрах или дальше.