Персоналии

[OLEG 75]

Предлагаемая тема обращена к лицам, оставившим свой вклад в истории Брестской крепости.

[OLEG 75]

Белинский Иван Осипович.1876 — 1976.Из семьи офицера. Окончил Николаевскую Инженерную Академию (1903). В 1903-1904 прозводитель работ в Брест-Литовске. Участник русско-японской войны 1904-1905, помощник корпусного инженера в сражении под Ляояном, награжден орденом Св. Владимира 4-й степени с мечами и бантом. После войны вновь в Брест-Литовске: старший производитель работ и заведующий Волынским сектором крепости.С 1908 г. V форт модернизировался под руководством штабс-капитана Ивана Осиповича Белинского. Участник 1-й мировой войны. В 1917 представитель приемной комиссии Главного военно-технического управления Военного министерства, полковник. В 02.1918 добровольно вступил в РККА, старший специалист Коллегии по оборонительному строительству при Главном военно-техническом управлении РККА. Преподавал в военно-учебных инженерных заведениях,после введения персональный воинских званий - бригинженер (22.01.1938), затем генерал-майор-инженер. Во время Великой Отечественной войны участвовал в подготовке обороны Москвы, занимался вопросами строительства других оборонительных рубежей. Инженер-фортификатор, автор первого пособия по инженерным вопросам противовоздушной обороны. Внес вклад в теорию укрепрайонов. Кандидат технических наук. В 1976 в связи со 100-летием со дня рождения награжден орденом Трудового Красного Знамени. Умер в Москве.

[a_live]

Карбышев Дмитрий Михайлович (1880, Омск-1945, лагерь смерти Маутхаузен, Австрия) - сов. военный деятель. Род. в семье мелкого военного чиновника. В 1891 - 1898 учился в Сибирском кадетском корпусе; в 1900 окончил по первому разряду Николаевское инженерное уч-ще в Петербурге и был отправлен служить на Дальний Восток. Участвовал в рус.-японской войне 1904 - 1905 и был награжден 5 орденами за умелое командование и храбрость. Нежелание К. давать показания на своих солдат, принимавших участие в рев. выступлениях, привело к увольнению его со службы. После недолгой работы чертежником во Владивостоке в 1907 К. был снова принят на военную службу.В 1908 - -1911 прошел курс Николаевской инженерной академии; "за отличные успехи в науках" был произведен в капитаны и получил звание военного инженера. С 1911 руководил строительством фортов Брестской крепости. Летом 1914 К. подал рапорт с просьбой направить его на передовую. На Юго-Зап. фронте К. командовал саперной ротой, батальоном. В 1915 во время атаки против австрийцев был ранен. После недолгого лечения находился в районе боевых действий и использовался как военный инженер. В звании подполковника К. встретил Февральскую и Октябрьскую рев. В ноябре 1917 - февр. 1918 был отрядным инженером 8-й рев. армии и укреплял позиции вокруг г. Могилева-Подольского. Добровольно вступил в Красную Армию, во время гражданской войны не только использовался как военный инженер, но и участвовал в подавлении крестьянского восстания в февр. 1919 в районе г. Сызрани. В 1919 К. был ближайшим помощником М.В. Фрунзе, к-рый вместе с В.В. Куйбышевым дал ему такую характеристику: "Военный инженер Карбышев - - человек необыкновенных дарований и изумительной работоспособности". К. был принят в группу сочувствующих РКП(б). После гражданской войны К. был назначен зам. начальника инженеров вооруженных сил Украины и Крыма. С 1921 стали печататься научные труды К., а в 1923 началась его преподавательская деятельность в ряде военных академий. Во время сталинского террора К. никогда не громил "врагов народа" и не давал материалов о "вредительстве", но и не выступал ни в чью защиту и не выражал возмущения арестами военачальников, к-рых прекрасно знал. В 1940 К. был принят в члены ВКП(6), и ему было присвоено звание генерал-лейтенанта инженерных войск. В 1941 К. получил ученую степень доктора военных наук. Летом 1941 он был направлен на западную границу "для помощи" в создании УРов (укрепленных районов) и попал в фашистское окружение. Попытка прорваться для соединения с отступающей Сов. Армией не удалась. К. был контужен и взят в плен. Отказался сотрудничать с фашистами и с . 1943 находился в лагерях смерти в Майданеке, Освенциме, Заксенхаузене, Маутхаузене, где участвовал в движении Сопротивления. Был замучен фашистами. История о превращении К. в ледяную статую, чтобы запугать остальных, является легендой. В 1946 К. посмертно было присвоено звание Героя Сов. Союза.

[Любитель]

С 1911 руководил строительством фортов Брестской крепости.

 Не слишком круто для капитана? Может правильнее - участвовал в строительстве фортов Брестской крепости?

[Владимир Калинин]

Вообще-то военнный инженер капитан - это производитель работ строительного участка, то есть обычно автор проекта и строитель целого форта, что не так уж и мало. Но и не более того.

Кстати, капитан в царской армии - это больше, чем капитан в советской, поскольку тогда не было майора и за капитаном следовал подполковник. А нынешнему капитану соответствовал штабс-капитан, чин предшествовавший капитану.

[Любитель]

 Где то пишется что Карбышев был производителем работ, а где то (не помню где) читал что Карбышев был направлен в Брест в качестве командира минной (вроде) роты, да и то по ошибке, он де по распределению попал в Севастополь.

[gznsq62]

Согласно воспоминаниям Догадина: "Нам перед выпуском предложили самим выбрать дальнейшее место службы. Карбышев пожелал служить в Севастопольской крепостной роте, а я решил взвратиться в Киев... К моменту окончания нами Инженерной академии начался новый этап развития крепостей на западной границе, и к 1911 выявился недостаток наличных военных инженеров в крепостях, подлежащих перестройке. В связи с этим... Главное инженерное управление предложило желающим из нас быть в прикомандировании к хозяйственному комитету крепости (так тогда называлось строительство крепости)...
Нам для выбора было предложено семь ваканский. В крепость Брест-Лиотовск - две вакансии производителя работ с окладом 250 рублей... Потому первую вакансию производителя работ в крепость Брест-Литовск взял Д.М. Карбышев. Я по старшинству баллов выбирал вакансию вторым и занял вторую должность производителя работ в  ту же крепость".
В справочной книжек Гродненской губернии на 1912 значится:
Начальник инженеров генерал-майор А.К. Овчинников.
Военные инженеры: подполковник Н.Н. Черепов.
Производители работ: капитан П.П. Архипенко, капитан А.А. Крживицкий, капитан К.К. Сарандинаки, капитан И.О. Белинский, капитан М.В. Миштофт, капитан С.И. Егоров, капитан В.К. Манохин.
Прикомандированные военные инженеры:
Полковник Н.В. Короткевич-Ночевной, полковник В.А. Прейсфрейнд, подполковник Н.Н. Голицинский, капитан Н.Н. Логанов, капитан В.Г. Алексеев, капитан М.В. Десницкий, капитан А.В. Максимов, капитан Д.М. Карбышев, штабс-капитан В.М. Догадин.

[Дмитрий]

Кстати, капитан в царской армии - это больше, чем капитан в советской, поскольку тогда не было майора и за капитаном следовал подполковник. А нынешнему капитану соответствовал штабс-капитан, чин предшествовавший капитану.

    Маленькое уточнение - Не всегда . Такой порядок званий был с 1884 года . До этого времени указанная аналогия с советской ( современной российской ) армией годится .

[Akai]

В книге "Когда крепости не сдаются" (у меня она 1954 года издания) Карбышев назван производителем работ на форте VII.

[Владимир Калинин]

Про Карбышева мы обсуждаем не 1884 год, это общеизвестно с майором и его отменой.