Обсудить в форуме

Взрыв на форту "Павел". Подборка материалов

ПРЕДИСЛОВИЕ

Обсуждение истории взрыва на форту «Павел», происшедшее на старом форуме fortification.ru в 2007 г. и приведшее в конечном итоге к расколу некогда единого «фортечного» сообщества на т.н. «питерских историков» (© В.Ф. Ткаченко) и им сочувствующих с одной стороны, и всех прочих с другой, отошло уже в историю и, наверное, о нем можно было бы забыть, тем более что даже и сам Л.И. Амирханов, наконец-то, перестал настаивать на своей версии событий, хотя и не опроверг ее.

Однако совершенно недавно, на одном из сайтов, посвященных истории Кронштадта, я увидел повторение версии Амирханова и Ткаченко о том, что взрыв устроили моряки с «Авроры». Автор сайта немедленно убрал ложную информацию про участие моряков с «Авроры» в подрыве форта, однако запросил документального подтверждения официальной версии событий. В связи с тем, что подобные вопросы могут возникнуть у многих интересующихся сутью этого происшествия, представляется полезным дать без каких-либо комментариев всю подборку материалов на эту тему – официальную версию (умалчивающую о ряде существенных деталей, хотя и совершенно правильную), версию Л.И. Амирханова и В.Ф. Ткаченко о подрыве форта моряками с «Авроры», материал из старого путеводителя с официальной версией событий и портретами курсантов-героев, а также статью С.Ю. Гордеева, где суть дела освещается на основе недавно введенных им в научный оборот архивных материалов, и которая должна поставить точку в этом вопросе.

Пусть читатель, базируясь на представленной ниже информации, все выводы сделает сам.

Владимир Калинин, февраль 2009 г.

---------------------------------------------

Поленов Л.Л. Крейсер Аврора. Ленинград: Судостроение, 1987. Стр. 200–201:

"Навсегда остались в истории крейсера события ночи с 19 на 20 июля. "Аврора стояла на Большом Кронштадтском рейде. В 22 ч 30 мин вахтенный сигнальщик заметил дым на ближайшем к кораблю форте "Павел", где находился склад мин заграждения. Там что-то горело. С крейсера были посланы слушатели училища под командованием командира РККФ В.В. Гедле, шлюпка-шестерка которого первой подошла к форту. Высадившиеся на берег обнаружили горящую мину. Моряки, не думая о своей жизни, начали ее тушить и попытались сбросить в воду. Но не успели. Раздался взрыв... Пожар и взрывы на форте продолжались до 1 ч 30 мин следующих суток. С риском для жизни к форту вскоре после первого взрыва подошел 12-весельный катер "Авроры" под командой младшего артиллериста крейсера Я.П. Янсона. Отыскав и подобрав на форте раненых и контуженных, катер под грохот взрывов возвратился на корабль. В результате взрыва мин на форте "Павел" из девяти человек экипажа шестерки погибли командир РККФ В.В. Гедле, слушатели Г.И. Альман, К.Я. Казаков, М.У. Ушерович, были ранены и контужены А.К. Евсеев, Н.К. Моралев, В.И. Полещук, Ф.С. Седельников и только К.И. Сокольский остался невредимым. Советское правительство достойно оценило подвиг моряков, наградив всех девятерых орденами Красного Знамени"

----------------------------------------------------------------------------

Амирханов Л.И., Ткаченко В.Ф. Форты Кронштадта. СПб.: Остров, 2004. С. 28–29:

"Форт ... окончательно был разрушен взрывом в 1923 году. К тому времени на форту хранились около 30 000 мин заграждения в полной боевой готовности и большое количество взрывчатых веществ для снаряжения снарядов и торпед. Охрана состояла всего из 10 матросов. 19 июля к форту после шлюпочных учений подошел баркас крейсера "Аврора". Охрана не смогла помешать тридцати авроровцам сойти на берег "поразмяться". Их "шалости" и стали причиной взрыва мины и послужили причиной гибели форта. Форт горел и взрывался в течение суток. Огромные куски сцементированного кирпича от крепостных стен долетали не только до Котлина, но и до Ораниенбаума. Много людей тогда было убито в радиусе 25 км от форта "Павел I", а стекол в домах Кронштадта и Ораниенбаума не осталось вообще."

------------------------------

"Все они пришли на флот в 1922 году, во время первого комсомольского призыва. В дальнейшем вице-адмирал Ф.С. Седельников командовал Каспийской военной флотилией; контр-адмирал-инженер К.И. Сокольский избрал своей специальностью минное дело - возглавлял минно-торпедное управление Военно-Морского Флота. На черноморских боевых кораблях прошла дальнейшая служба капитана 1-го ранга В.И. Полещука; капитан 1-го ранга, кандидат военно-морских наук А.К. Евсеев возглавлял кафедру тактики Военно-Морского Флота в Высшем военно-морском училище имени М.В. Фрунзе. Опытным подводником стал капитан 1-го ранга Н.К. Морылев.

О подвиге курсантов на форту "Павел" рассказала газета "Красный Балтийский флот" 25 июля 1923 года.

27 июля 1923 года газета опубликовала приказ начальника военно-морских учебных заведений в Петрограде о доблести курсантов..." Горбунов М.Н., Бартев Г.П., Микац В.А., Фирсанов В.И. Крейсер «Аврора». Путеводитель по корабельному музею. Л.: Лениздат, 1988.

--------------------

 Гордеев Станислав Юрьевич. Правда о взрыве на форту «Павел» // Флотомастер. 2005. № 6. С. 20

На территории одной из воинских частей Кронштадта, совсем недалеко от центра города до наших дней сохранился скромный памятник. Он посвящен подвигу моряков крейсера «Аврора», геройски погибших в 1923 г. Поскольку памятник находится за КПП части, туристам он совсем неизвестен. Впрочем, даже многие историки флота, если о нем и слышали, не подозревают о его существовании и месте нахождения в наши дни.

Между тем, памятник посвящен одному из трагических событий, происшедших вскоре после окончания Гражданской войны, когда только началось возрождение Балтийского флота. Накануне событий, 18 июля 1923 г., восстановленный крейсер «Аврора» выходил на первые после ремонта ходовые испытания. О том, что произошло дальше, писалось неоднократно.

Однако, ни один из известных мне печатных источников (поверьте, обработал я их не мало) не сообщает об этом случае всей правды. Например, Л.Л. Поленов в своей книге «Сто лет в списках флота. Крейсер «Аврора» (СПб., 2003 г.) о событиях того для рассказывает следующее:

«Навсегда остались в истории крейсера события ночи с 19 на 20 июля. "Аврора стояла на Большом Кронштадтском рейде. В 22 ч 30 мин вахтенный сигнальщик заметил дым на ближайшем к кораблю форте "Павел", где находился склад мин заграждения. Там что-то горело. С крейсера были посланы слушатели училища под командованием командира РККФ В.В. Гедле [1], шлюпка-шестерка которого первой подошла к форту. Высадившиеся на берег обнаружили горящую мину. Моряки, не думая о своей жизни, начали ее тушить и попытались сбросить в воду. Но не успели. Раздался взрыв... Пожар и взрывы на форте продолжались до 1 ч 30 мин следующих суток. С риском для жизни к форту вскоре после первого взрыва подошел 12-весельный катер "Авроры" под командой младшего артиллериста крейсера Я.П. Янсона. Отыскав и подобрав на форте раненых и контуженных, катер под грохот взрывов возвратился на корабль. В результатае взрыва мин на форте "Павел" из девяти человек экипажа шестерки погибли командир РККФ В.В. Гедле, слушатели Г.И. Альман, К.Я. Казаков, М.У. Ушерович, были ранены и контужены А.К. Евсеев, Н.К. Моралев, В.И. Полещук, Ф.С. Седельников и только К.И. Сокольский остался невредимым. Советское правительство достойно оценило подвиг моряков, наградив всех девятерых орденами Красного Знамени»

В приведенном отрывке все – правда, и в то же время, всей правды не сказано. Трудно сказать, по какой причине Л.Л Поленов, много лет занимавшийся историей крейсера «Аврора», просмотревший в РГА ВМФ огромное количество документов и, безусловно, знавший все детали той истории не рассказал о ней в своей содержательной и интересной работе. Скорее всего, он просто не стал перерабатывать эту часть своей предыдущей книги, а жаль!

В книге Л. Амирханова «Форты Кронштадта» случайными виновниками взрыва на форте «Павле» автор вообще прямо назвал моряков «Авроры». И это более чем странно, поскольку господин Амирханов знает подлинную историю взрыва.

К сожалению, вполне возможно, что какой-нибудь очередной автор, разрабатывающий эту тему, напишет, что моряки «Авроры» специально сами взорвали форт с запасом мин, что В.В. Гедле мстил за родного брата, умершего в эмиграции [2 и т.д. и т.п. Будет лучше, если подобного не случится. Надеюсь, что обнаруженный в РГА ВМФ (Фонд Р-174 (Трибунал БФ), опись 2, дело 87 лл.. 251, 252 и публикуемый ныне документ закроет эту тему.

 

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ ФЕДЕРАТИВНОЙ СОВЕТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

1923 года, декабря «19» дня, Военный Трибунал Балтийского Флота и Кронштадтской крепости в составе: Председательствующего тов. Колпакова, членов тт. Сычева и Илларионова, при секретаре т. Рожедественской с участием прокурора Балтийского флота Козьмина и защиты Пречистенского, Ветрова и [фамилия неразборчива – С.Г.], в открытом судебном заседании, заслушав дело за № 790/СиЧ по обсинению бывшего 1-го помощника командира линкора «Парижская коммуна» – военного моряка Добровольского Владимира Александровича, 25 лет, уроженца г. Петрограда из бывших дворян, окончившего Морской Корпус и Морское Училище, по профессии военный моряк – штурмана, беспартийного, ранее не судившегося, и котельного механика того же корабля Борисова Семена Георгиевича, 23 лет, уроженца г. Петрограда, сына врача, образования среднего, по профессии котельного механика, ранее не судившегося – обвиняемых по статье 209 – ч. II УК, трюмного старшину ЛК «Парижская коммуна» в.м. Путилина Георгия Георгиевича, 19 лет, уроженца г. Петрограда, из рабочих, образования низшего, беспартийного, ранее не судившегося; ученика трюмного машиниста Пронина Михаила Семеновича, 23 лет, из крестьян Владимирской губернии Вязыниковского уезда (в тексте неразборчиво. – С.Г.) волости деревни Братьяково, образования низшего, беспартийного, ранее не судившегося, и ученика трюмного машиниста Сизова Александр Александровича, 22 лет, из крестьян Тверской губернии Старицкого уезда Верездинской волости деревни Недурново, образования низшего, беспартийного, ранее не судившегося – всех трех по ст. 10, 202 – ч. II УК и трюмного машиниста Колерова Григория Николаевича, 22 лет, уроженца Курской губернии и уезда, Казацкой волости и деревни Слобода Казацкая, образования низшего по профессии сапожника, беспартийного, ранее не судившегося, и ученика трюмного машиниста Писарева Михаила Александровича, 22 лет, уроженца г. Петрограда, по профессии водопроводчика, образования низшего, беспартийного, ранее не судившегося – обоих по статьям 10, 202 – ч. II УК, установил нижеследующие обстоятельства дела:

Вечером 19 июля 1923 года военные моряки линейного корабля «Парижская коммуна» – котельный механик Борисов, трюмный старшина Путилин, трюмные ученики: Пронин, Сизов, Колеров, Писарев, Логинов, Иванов и трюмный машинист Чижов (дело в отношении трех последних прекращено распорядительным заседанием Балтийского флота от 7 декабря 1923 года), получив от 1-го помощника командира Добровольского разрешение взять шлюпку, под командованием котельного механика Борисова пошли под веслами кататься по заливу. Проходя мимо форта «Павел»,представлявшего из себя склад бракованных мин, Борисов, под предлогом дать команде оправиться, направил шлюпку к форту, где и пришвартовались, так как охраны на форту не было и доступ на таковой был свободен [3], приказав военному моряку Сизову остаться у шлюпки дневальным, сам с остальной командой высадился на берег для осмотра форта. Внутри каменного укрепления форта военморы обнаружили разбросанные японские грелки, назначение которых для многих было неизвестным. Обратившись за разъяснением к Борисову и получив таковое, военные моряки Пронин, Путилин и Сизов разожгли при Борисове означенные грелки (свечки) [4] и, бездельно размахивая ими стали ходить среди мин; на это Борисов не обращал никакого внимания. Через некоторое время Сизов, Колеров и Путили и подошедший к ним с горящей свечой Пронин, стали осматривать, через открытую горловину, содержимое одной из мин, на дне которой увидали что-то желтое – тол. Колеров, на вопрос Сизова, что это такое, ответил: «Динамит» и сразу же от мины отошел к другой группе военморов. Стоящий рядом Пронин, желая опровергнуть, что внутри мины не динамит, а просто ржавчина, в доказательство этого бросил в горловину зажженную свечку, от чего из мины показался дым, а затем и вспышка огня. Предполагая немедленный взрыв, находившиеся у мины военморы бросились бежать к шлюпке, увлекая за собой остальных. Собрав команду и усадив ее в шлюпку, Борисов быстрым ходом направился к кораблю и по прибытии доложил о случившемся Добровольскому. Последний, выслушав доклад и услыхав в это время – [неразборчиво. – С.Г.] – первый взрыв на форту, о случившемся по начальству немедленно не доложил, находясь под влиянием особого психологического состояния: борясь между чувством долга и человечности, – раздумывая над вопросом: выдавать или не выдавать Борисова, считая, что теперь все равно делу ничем не поможешь. О случившемся доложил лишь через сутки. Вспышка огня на форту и отходящая от последнего шлюпка была замечена с крейсера «Аврора», откуда Начальником военно-морского училища под командованием заведующего обучением Гедле была послана шлюпка с поручением догнать уходящую с форта шлюпку. Но последний, рассчитав, очевидно, невозможность задержать шлюпку, по собственной инициативе, направился прямо к форту, где, высадившись на берег, приказал горящую мину засыпать песком и заливать водой, а затем и сталкивать ее к воде. В это время мина взорвалась, убив троих военморов и ранив пятерых, в том числе и самого Гедле, который вскоре умер. Последующими взрывами – коло одиннадцати – было увеличено разрушение форта после взрыва в 1919 г. и уничтожено около двухсот мин [5].

На основании изложенного, подтверждаемыми данными судебного следствия и признанием обвиняемых, Военный Трибунал признал Борисова виновным в бездействии власти, выразившемся в неприятии мер к предупреждению военморов вверенной ему команды о мерах предосторожности при пребывании на форту со взрывчатыми веществами, а когда увидел, что военморы зажгли свечи и размахивая ими, ходили среди мин, не обратил на это никакого внимания, вследствие чего, от брошенной Прониным в горловину мины свечи получилось разгорание, а впоследствии ряд взрывов, коими был причинен ущерб Государству и человеческие жертвы, то есть в преступлении, предусмотренном ст. 209 – ч. II УК; Добровольского виновным в бездействии власти, выразившемся в несвоевременном донесении о случившемся на форту, чем ввел в заблуждение высшее начальство о причинах взрыва, благодаря чему могли быть приняты со стороны последних несоответствующие меры к предотвращению могущих произойти последствий для средств и людей, посылаемых для выяснения истинных причин взрыва, то есть в преступлении, предусмотренном ст. 107, с санкцией ст. 109 – ч. I УК; Пронина виновным в том, что несмотря на предупреждение Колерова, бросил в мину зажженную свечку, что впоследствии послужило причиной взрывов, а Сизова и Путилина виновными в том, что вместе с Прониным ходили среди мин с зажженными свечками от японской грелки, не приняв во внимание угрожающую опасность от находившихся всюду большого количества мин, каковыми действиями, последние тое нарушили общие правила поведения воинских чинов в местах хранения огнеприпасов, то есть в преступлении, предусмотренном, по аналогии ст. 202 – ч. I УК, через ст. 10 УК.

Виновность Добровольского по ст. 209 – ч. II УК, Пронина, Сизова и Путилина по ст. 202 – ч. II УК и Колерова и Писарева по ст. 202 – с. I УК с судебным следствием считать недоказанной, - а потому

Приговорил:

Борисова Романа, на основании ст. 209 – ч. II УК, лишить свободы сроком на четыре года строгой изоляции, с зачетом времени предварительного заключения с 22 июля по 16 августа 1923 года, без поражения прав;

Пронина Михаила, на основании ст. 202 – ч. I УК ,лишить свободы сроком на три года, со строгой изоляцией, с зачетом времени предварительного заключения с 22 июля по 7 августа 1923 года, без поражения прав и

Добровольского Владимира, на основании ст. 107, применительно к санкции ст. 109 – ч. I УК, лишить свободы сроком на два года со строгой изоляцией, с зачетом времени предварительного заключения с 22 июля по 16 августа 1923 года, без поражения прав, а

Колерова Григория и Писарева Михаила считать по суду, за недоказанностью состава преступления, – оправданными.

Принимая во внимание заслуги Добровольского в бытность его на фронтах Гражданской войны и по возрождению Красного Флота, наложенное на него наказание – считать условным, при условии несовершения однородного или тождественного с совершенным преступления в течение испытательного срока в три года.

Принимая во внимание первую судимость Борисова и пролетарское происхождение Пронина, Сизова и Путилина, строгую изоляцию на основании ст. 28 УК, с них снять.

Приговор на основании ст. 109 УКК, вступает в законную силу через 72 часа с момента вручения осужденным копии приговора, в коей срок может быть обжалован в кассационном порядке перед уголовно-кассационной коллегией Верховного Суда.

Подлинный за надлежащими подписями

Верно: Секретарь. (Подпись, Печать)

---------------------------------------------------------------------------------------------

Все как всегда! Элементарная безграмотность, глупость и халатность одних поставили в экстремальные условия других. В сложившейся ситуации моряки «Авроры» повели себя в высшей степени достойно. Они совершили подвиг. Вечная им память!

 

Примечания

1. Гедле Владмир Владимирович. Выпускник ОГК 1917 г. Мичман. В 1920 г. – 2-й помощник командира канонерской лодки «Хивинец». Летом 1923 г. – заведующий обучением Военно-морского училища.

2. Гедле Александр Владимирович. Гардемарин ОГК. Продолжал учебу в МУ во Владивостоке. В эмиграции в Англии. Умер 13 февраля 1923 г. в Лондоне.

3. По одним источникам на форту «Павел» хранились мины заграждения, выловленные в Финском заливе, по другим – после взрыва форта в 1919 г. многие из оставшихся мин имели повреждения. В любом случае, охранять эти мины желающих не находилось, а моряки с кораблей на форт старались не попадать.

4. Не совсем ясно о чем идет речь и для чего эти грелки служили. Судя по их нахождению на форту, они применялись в минном деле.

5. При взрыве 11 июня 1919 г. причины которого остались неизвестными (подозревалась диверсия), сдетонировало сравнительно немного мин, но многие из оставшихся получили повреждения. Сам форт оказался разрушен частично. В 1923 г. взрывами форт был уничтожен полностью. В дальнейшем – вплоть до недавнего времени – на развалинах форта производилось уничтожение дефектных и найденных боеприпасов. В результате, один из самых интересных фортов Кронштадтской крепости «Павел» превращен в кирпичный щебень, среди которого возвышаются развалины лестничной башни.

Фтографии:

01. Крейсер «Аврора». 20-е годы XX в.

02. Линейный корабль «Парижская коммуна». 20-е годы XX в.

03. Форт «Павел», разрушенный взрывом минного склада в 1923 г. (Снимок 1986 г., из книги А.А. Раздолгина и Ю.А. Скорикова «Кронштадтская крепость»)

04. Парадная фотография «Авроры»


* * *

Чернов Ю.М. Судьба высокая «Авроры». – 2-е изд., доп. – М.: Политиздат, 1983.

Стр. 273-275:

ФОРТ «ПАВЕЛ»

«Аврора», принявшая на борт первую группу курсантов военно-морского училища, стояла на Большом Кронштадтском рейде. Надвигался вечер. Один из вахтенных со стороны форта «Павел», где хранились старые мины, увидел дым.
Вспоминает курсант Александр Евсеев:
В этот памятный, даже очень памятный вечер, 19 июля 1923 года, я нёс обязанности гребца дежурной шлюпки. Раздалась команда вахтенного:
– Вахтенные и подвахтенные отделения – наверх!
Заинтересовавшись причиной вызова, я подошёл к группе моряков, стоявших у борта, и спросил, в чём дело. Мне сказали, показав рукой на форт, что горит что-то такое на «Павле». На этом форту я не был ни разу. Мне только было известно, что форт давно заброшен и что там находится склад старых мин. Но я ещё знал, что на этот старинный форт нередко заглядывают военморы, чтобы отдохнуть и покупаться в его спокойном заливчике. Тут же было отдано через вахтенного приказание разводить пары, и отправилась дежурная шестёрка на форт для ликвидации пожара.
Бросившись к левому трапу, я увидел, что желающих уже больше, чем нужно для шестёрки. Шёл спор из-за мест, и каждый старался во что бы то ни стало отвоевать себе место в шлюпке. Мне, приложив большие усилия, удалось занять место гребца.
Отвалили. Нас в шлюпке было девять человек, считая и начальника учебного отдела военно-морского училища тов. Гедле.
…Пристали к бону форта и быстро выскочили на землю. Тов. Гедле отрывисто бросил:
– Одному из гребцов остаться дежурным у шлюпки, остальным быстро следовать за мной!
Мы бежим за ним. На ходу он приказывает нам насыпать песок во что попало: в фуражки, в голландки для того, чтобы погасить пламя.
Наступила темнота. Я только видел, как из горловины мины вылетал огонь, освещая каменные укрепления форта, где было более сотни мин.
Я и мой товарищ Ушерович первыми насыпали песок в голландки и первыми бросили его в горловину мины. Мина, проглотив его, зловеще зашипела и выбросила пламя в два раза большее, чем оно было прежде.
Остальные тоже тушили горящую мину. Один из наших военморов, Казаков, даже вылил в неё ведёрко воды.
С секунды на секунду мы ожидали взрыва. Мина накалилась докрасна. Смерть как бы смотрела нам в лицо.
Видя неудачу своих попыток погасить огонь, мы решили изолировать мину. Схватили минреп, валявшийся здесь же, на берегу. Попытка столкнуть мину в море кончается неудачей. Минреп лишь раскачивает её. Чувствуем своё бессилье, но с двойной энергией принимаемся за работу.
Снова делаем отчаянную попытку столкнуть мину, и снова мешает окружающее её кольцо других мин. Томительно идут секунды.
Мы находимся всего в трёх-четырёх шагах от дрожащей от внутреннего полыхания мины. Она как бы загипнотизировала и притягивает к себе…
И вдруг сметающий всё на своём пути огненный смерч и грохот. Это один миг.
Я видел только блеск. Стало темно. Я потерял сознание.
Очнулся в воде, будучи отброшен взрывом. Вода освежила меня и придала мне силы. Я выбираюсь на берег. Чувствую большую слабость. На берегу в темноте замечаю среди груды камней несколько огоньков. Это загорелось ещё несколько мин. Опасность придаёт мне новые силы…
…Я и Сидельников в Кронштадтском госпитале. За нами заботливый уход, а там, на горящем форту, погибли четыре близких, почти родных товарища: Гедле, Казаков, Ушерович, Альтман…


Предоставил пользователь Алексей


Обсудить в форуме