Последние сообщения

Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10
11
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Любитель 09 Июль 2018, 17:26 »
Цитата: Ivanoff от 09 Июль 2018, 12:53
ЗЫ: Сейчас на Авроре на кормовом мостике по крайней мере, тоже он.


12
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Владимир Калинин 09 Июль 2018, 17:14 »
209? Так это же завод имени Кулакова, бывший Гейслер! Возвращение к истокам, так сказать!

https://retrotexnika.ru/kr-zarya/televizoryi-radiopriemniki-magnitofonyi-radiostanczii-proigryivateli-po-zavodam-proizvoditelyam/proizvodstvo-posle-oktyabrskoj-revolyuczii-do-1945-goda/1608/istoriya-zavoda-%E2%84%96209-imeni-aakulakova-byivshij-gejsler.html
13
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Ivanoff 09 Июль 2018, 16:55 »
На шильдах вылез ещё один завод: № 209, 1941г. Педаль у оператора.
14
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by sezin 09 Июль 2018, 16:35 »
Цитата: Andrey152 от 08 Июль 2018, 13:46
Я тоже так подумал, меня смутило, что дюймы написаны прописью... В других источниках указано, что на батарее был один или даже два 5-м дальномера. А это мне совсем не понятно - откуда могли во время войны взяться дальномеры Цейса? А других 5-м не помню... Таких дальномеров для линкоров то не хватало...
Так какие дальномеры были на батарее?
Сферически-вакуумно :D-  в Японии продолжал работать филиал фирмы Цейс,который чуть позже влетел в список Британского адмиралтейства ,где перечислены фирмы,торгующие с врагом.
15
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Ivanoff 09 Июль 2018, 15:36 »
А я-то дивлюсь, с чего это родственные компоненты делают разные заводы - а то ж куски бывшего одного предприятия (или в стадии реорганизации на 1947г, и оформляют чертежи разными штампами).
16
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Владимир Калинин 09 Июль 2018, 14:38 »
Завод 251 был в Москве. Его эвакуировали в Саратов, где он стал заводом 205. А на площадку завода 251 эвакуировали завод 212 из Ленинграда, в результате чего Московский филиал завода 251 стал заводом № 706. Как-то так. http://www.mzema.ru/o-predpriyatii/istoriya/

17
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Ivanoff 09 Июль 2018, 12:53 »
Добавление про заводы: ПУС "Москва" делали заводы 251 и 205. Основа - на 251-м (ЦАС-4М), но часть приборов - 205-й завод (например 38-А, 19-Б). Возможно, ещё один завод пропущен.

9-футовые дальномеры Барра и Струда - это то самое, что стояло на ЭБР 2-й ТОЭ, продержались они на крупных старых кораблях по окончание ПМВ (при умелом обращении вполне адекватные изделия), а на ЭМ (Новики) наверное так и остались до конца (дюймы - да просто описка: думаю одно пишу другое).
Вообще, в литературе тип дальномера на Новиках обычно не прописан (4 млн всхлипов про лучший в мире ЭМ, и отсутствие указаний на тип дальномера, как это по-нашему), но по всему, это тот же 9-футовый.


ЗЫ: Сейчас на Авроре на кормовом мостике по крайней мере, тоже он.



18
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Владимир Калинин 09 Июль 2018, 01:18 »
Значит, это 4,57 м дальномер округлили.
19
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Andrey152 08 Июль 2018, 20:43 »
5-м дальномеров Барра и Струда не могло быть даже теоретически.
Просто потому, что в Англии мерили в футах, а не в метрах.
Так что 5-м соответствует реально существовавший 18-фт дальномер.
Их наши заказывали и даже что-то получили.
Насколько я понимаю, на «Воле» такие стояли.
20
История фортификации. Общий раздел / Re: Приборы управления стрельбой береговых батарей
« Последний ответ by Владимир Калинин 08 Июль 2018, 14:05 »
Пятиметровые дальномеры Барра и Струда это почти наверняка были. Они описаны в учебнике Лемтюжникова 1938 года издания. В Сети где-то болтались.
Страницы: 1 [2] 3 4 ... 10